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100 Sunreef Power Eco
Superyacht e sustentabilidade são dois termos que muitas vezes não são combinados. E enquanto os barcos elétricos estão se tornando cada vez mais populares, com novas inovações levando a maiores alcances e melhores velocidades, a maioria dessas embarcações ainda é relativamente pequena em tamanho. No entanto, a Sunreef se une a empresas como a Silent Yachts para demonstrar que a energia verde agora é adaptável a navios maiores.
Com um comprimento de quase 94 pés por uma largura de 44 pés, o catamarã 100 Sunreef Power Eco é um verdadeiro iate em tamanho, mas com um toque ecológico em comparação com o 100 Sunreef Power original movido a combustíveis fósseis. A propulsão neste navio construído na Polônia virá de dois motores elétricos, que fornecerão um cruzeiro quase silencioso e um alcance relatado de 3.500 a 4.000 milhas náuticas. A velocidade máxima para o navio é de 17 nós relatada com uma velocidade “eco” de 8 nós.
Os motores elétricos e todos os serviços a bordo serão alimentados pela bateria do barco, que pode ser conectada à costa ou recarregada pelos painéis solares compostos integrados aos cascos e superestrutura do iate. De acordo com Francis Lapp, CEO da Sunreef, os painéis solares podem recarregar totalmente as baterias em um dia, enquanto podem recarregar em 6-8 horas se conectados ao solo. Também é possível instalar turbinas eólicas no iate como uma opção de carregamento alternativa.
“A maioria das consultas que recebemos hoje são para iates elétricos”, explica Lapp. “O alvo [for this yacht] é uma clientela cada vez mais consciente, cada vez mais atenta a tornar a experiência náutica mais responsável”.
O 100 Sunreef Power Eco tem cinco cabines de hóspedes a bordo, além de cabines de tripulação. No deck principal há uma grande cozinha, sala de estar, sala de jantar e academia. O deck tem espreguiçadeiras de grandes dimensões, um bar e um jacuzzi. Segundo Lapp, o layout é totalmente personalizável, assim como os acabamentos, outra área em que a empresa aposta na sustentabilidade.
O 100 Power Eco viajará em um casco de fibra de vidro / GRP que foi adaptado para energia elétrica e possui uma certificação CE Classe A, o que significa que é adequado para cruzeiros offshore. A Sunreef quebrou a barreira entre cruzeiros de luxo em navios maiores e sustentabilidade? O futuro parece promissor.
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