Vestindo um colete salva-vidas “não é uma escolha pessoal”, diz US Sailing

A US Sailing enfatizou que quem não usa coletes salva-vidas coloca a si e a toda a tripulação em risco se uma pessoa cair ao mar.

As recomendações do órgão vêm depois que ele realizou uma investigação sobre a morte de Colin Golder, 74, que morreu quando foi para o mar do Centurion 42, Morgan de Marietadurante a 52ª corrida anual de Newport às Bermudas.

Ele não estava usando um arnês com cordão ou colete salva-vidas no momento, violando os requisitos de segurança da corrida.

A tripulação, muitos dos quais foram enganchados ao barco com duas correias, dizem que o iate foi atingido por uma grande onda e Golder foi arrastado sobre as cordas salva-vidas a sotavento e na água.

A US Sailing recomenda que o treinamento de segurança no mar se concentre mais na recuperação de uma pessoa inconsciente. Crédito: Richard Langdon / Ocean Images

As condições na época foram relatadas como rajadas de 25 nós e ondas de 10 pés e o barco estava navegando a 8-10 nós.

Morgan de MarietaA tripulação imediatamente executou os procedimentos de homem ao mar e em cinco minutos conseguiu jogar um Lifesling para Golder, no qual ele entrou, conectando-o ao barco.

Mas Golder perdeu a consciência e morreu pouco depois.

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A tripulação passou duas horas tentando colocar seu corpo de volta a bordo, eventualmente usando as cordas e a adriça principal do barco.

Em suas conclusões, a US Sailing afirmou que as condições do mar na época “garantiam claramente o uso” de um colete salva-vidas combinado com um arnês e cordão, “e para prender no convés”, e a falha do Golder em fazê-lo levou à sua morte.

“A tripulação de Colin não o aconselhou a usar um dispositivo de flutuação pessoal (PFD), arnês e cordão nessas condições. disse US Sailing.

A US Sailing acredita que toda a tripulação deve usar colete salva-vidas, arnês e cadarços em mau tempo ou quando as condições o exigirem, e ignorar isso pode colocar toda a tripulação em risco. Crédito: Theo Stocker

Ele acrescentou que é responsabilidade de toda a tripulação reconhecer e fazer cumprir a boa navegação e que os capitães devem instruir sua tripulação a esse respeito.

“Costuma-se dizer que usar tal equipamento é uma” decisão pessoal. “Discordamos. Sempre que uma pessoa cai no mar, toda a tripulação está em risco. Por esse motivo, todos os membros da tripulação devem ser treinados para promover ativamente os requisitos e padrões de segurança, certifique-se de que todos os membros da tripulação os cumpram e estejam preparados para desafiar uns aos outros em questões de segurança “, disse a US Sailing.

Várias outras recomendações foram feitas, incluindo melhorias no treinamento de segurança no mar para se concentrar mais na recuperação de uma pessoa inconsciente da água, na recuperação daqueles que não estão usando colete salva-vidas ou arnês e uso de arnês de resgate e adriça para levantar uma vítima está de volta a bordo.

Leia o relatório completo da US Sailing aqui.

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