Mitsubishi amplia ambições de eletrificação

A Mitsubishi Motors Corp. anunciou que toda a frota será eletrificada até 2035, especificando que a eletrificação inclui veículos híbridos, híbridos plug-in e elétricos a bateria.

A revelação veio como parte do mais recente plano de negócios de médio prazo da Mitsubishi. Esta projeção trienal, apelidada de “Desafio 2025” pela empresa, detalha a direção corporativa da Mitsubishi e afirma um compromisso ambiental com um futuro neutro em carbono.

O plano também descreve os princípios básicos pelos quais a Mitsubishi trabalhará dentro do Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi e outras alianças globais. Finalmente, o documento detalha os planos futuros para vários mercados globais.

Redução das emissões de carbono veicular e operacional

A declaração do Desafio 2025 compromete a Mitsubishi a reduzir as emissões de carbono dos veículos em 40% e reduzir as emissões operacionais de carbono em 50% até 2030.

Para atingir essas metas, a Mitsubishi passará a ter 50% das vendas globais eletrificadas até 2030 e 100% da frota até 2035. A empresa fez questão de observar que “EV” se refere a uma mistura de híbridos de plugue. -in (PHEV ), híbridos (HEV) e veículos puramente elétricos a bateria (BEV).

“Este objetivo é possível através de investimentos mais agressivos em I&D e CapEx, nomeadamente nas áreas de eletrificação, TI e novos negócios”, refere o comunicado. “A MMC também planeja investir 210 bilhões de ienes (US$ 1,5 bilhão) na aquisição de baterias para atingir sua meta de vendas de VEs para 2030”.

De acordo com o relatório da Reuters, o presidente-executivo da MMC, Takao Kato, acrescentou: “Vamos expandir as áreas geográficas onde nosso carro-chefe PHEV Outlander está sendo oferecido”.

Um plano agressivo, com poucos detalhes

A declaração da Mitsubishi incluía muitas generalidades, mas poucos detalhes. A empresa prometeu “aproveitar o impulso já estabelecido globalmente com sucessos de vendas, lançamentos de produtos líderes de segmento, prêmios da indústria e sucessos regionais; fortalecer a reputação da marca” e assim por diante.

Uma área em que o anúncio foi mais específico e mensurável foi o plano norte-americano.

“Os próximos três anos de operação verão uma linha de produtos aprimorada e eletrificada no mercado, uma colaboração mais próxima com a Nissan, membro da Alliance, e o crescimento da posição de liderança local da empresa em ferramentas digitais para vendas e marketing”, disse o comunicado.

“Depois de dois anos consecutivos de crescimento anual das vendas no varejo e tendo sido nomeada a marca número um do mercado de massa no Estudo do Índice de Satisfação do Cliente de 2023 da JD Power, o momento está do lado da empresa nos EUA no momento.

Boas notícias da JD Power

A declaração do Desafio 2025 ocorre apenas um dia depois que a JD Power entregou um grande elogio à Mitsubishi. Pela primeira vez nos 43 anos de história do estudo JD Power US Customer Service Index, a Mitsubishi Motors North America Inc. (MMNA) foi classificada em primeiro lugar no segmento de mercado de massa e em segundo lugar geral em seu estudo anual de satisfação do cliente. com atendimento em concessionárias de veículos novos.

O estudo examina a satisfação do cliente com serviço de manutenção e reparo em concessionárias de veículos novos. Proprietários de veículos com idades entre um e três anos são entrevistados sobre sua experiência mais recente em serviços de concessionárias, tanto para trabalho de garantia quanto para atendimento pago ao cliente.

A Mitsubishi obteve a maior pontuação entre 18 marcas do mercado de massa e a segunda no geral. A pontuação de 884 da Mitsubishi em 2023 foi 14 pontos a mais do que seu rival mais próximo e representou uma melhoria de 30 pontos ano a ano, a maior de qualquer marca do mercado de massa.

“Desde nossa equipe interna na MMNA, até nossos representantes de campo em todo o país, e todas as nossas concessionárias parceiras em todo o país, estamos todos comprometidos em fornecer aos clientes da Mitsubishi Motors a melhor experiência possível”, disse Mark Chaffin, presidente e CEO da MMNA.