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Futuros veículos elétricos da BMW podem entregar 270cv a 1.340cv


A arquitetura automotiva de próxima geração da BMW está chegando. Em 2023, veremos pela primeira vez a Neue Klasse, a plataforma centrada em veículos elétricos projetada em Munique enquanto falamos. O ano começará na CES em Las Vegas, onde a BMW apresentará um novo conceito de carro que sugere uma futura linguagem de design. Então, no final do ano, um novo carro conceito, baseado no Neue Klasse, será apresentado no Salão Automóvel de Munique.

Antes do início da comunicação da Neue Klasse, a BMW organizou recentemente um Dia de Inovação e Sustentabilidade na Alemanha, onde vários tópicos elétricos foram discutidos. Entre eles: a nova plataforma EV e sua tecnologia de célula de bateria. O diretor de tecnologia da BMW, Frank Weber, se reuniu com a mídia para discutir os planos futuros da empresa para carros elétricos. O primeiro item da agenda foram as futuras células redondas fornecidas pela EVE, CATL e Nortvolt, que maximizarão a potência, aumentarão o alcance e a degradação mais lenta.

Alcance de 30 milhas para 1 minuto de carregamento rápido

Células de bateria redondas BMW 1 830x553

De acordo com Weber, o novo sistema de carregamento rápido de 800V aumentará o alcance elétrico em 30 milhas para cada minuto de carregamento. Além disso, a nova plataforma do carro pode acomodar motores SSM síncronos simples, duplos ou quádruplos, este último atualmente sendo testado pela Divisão M. Quando se trata de potência, de acordo com Revista de carros, presumivelmente começará em torno de 270 cavalos de potência e subirá para 1340 cavalos de potência. Não está claro se esses números vieram da entrevista de Weber

Em nossa entrevista com o CTO da BMW, aprendemos que a arquitetura Neue Klasse pode sustentar potências de até 1 megawatt (1341 hp), mas não chegou a confirmar esse número em uma BMW de produção. No entanto, esperamos que carros como o futuro M3 e M4 forneçam potência na faixa de mais de 600 cv, com mais potência reservada para os carros M maiores.

Será que um dia veremos um carro BMW M com mais de 1.000 cavalos de potência? É possível, mas a BMW parece priorizar, por enquanto, a melhor eficiência sobre a potência máxima. Dizem que as baterias variam de 75 kWh a 150 kWh e possivelmente mais em um futuro distante. À medida que nos aproximamos do prazo de 2025 para o lançamento do Neue Klasse, esperamos aprender mais sobre a nova arquitetura do carro e suas capacidades.



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