Uma semana com: 2023 Kia Niro EV

Quando se trata de eletricidade, a Kia facilitou. O SUV subcompacto Niro (muitos o chamariam de sedã) está disponível como veículo híbrido, híbrido plug-in ou totalmente elétrico. Isso é crucial porque dá aos consumidores a escolha do nível de eletrificação que funcionará para eles.

Não há opções ruins aqui, já que o híbrido começa extremamente acessível em meados dos anos 20 e oferece até 53 mpg combinados. O híbrido plug-in Niro por US $ 33.840 oferece 33 milhas de direção elétrica, mais do que suficiente para que o motorista americano médio raramente precise usar gasolina. Finalmente, o Kia Niro EV oferece 253 milhas de alcance por cerca de $ 40.000 a $ 45.000.

Visão geral

O Kia Niro EV foi construído para competir em ambientes urbanos e suburbanos, com uma lista completa de conforto e recursos tecnológicos, desempenho muito bom e capacidade para cinco pessoas com uma segunda fila rebatível para carga.

Com um preço inicial de cerca de $ 40.000, o Kia não é elegível para o atual crédito fiscal federal, mas é elegível para muitos créditos estaduais, então você pode economizar alguns milhares de dólares dependendo de onde você mora.

Externo

Um dos pontos fortes do Niro é que ele se parece com um veículo normal. A Kia não se preocupou em fazer com que parecesse tão descolado quanto uma declaração de moda EV, então se parece com a maioria dos pequenos SUVs. Uma coisa legal que eles fizeram foi oferecer um pacote opcional de dois tons, com a área da coluna C e alguns dos acabamentos externos em cores contrastantes. É o suficiente para chamar a atenção sem se esforçar muito.

Interior

O interior do Niro EV é adequadamente futurista e de alta tecnologia. Os assentos são estofados em tecido especial e o seletor de marchas é um botão no console. No entanto, o Kia também usa botões reais para muitos dos controles que você deseja durante a condução, para que você não precise navegar pelos menus da tela sensível ao toque para ligar os aquecedores dos bancos, por exemplo. O banco traseiro é espaçoso, com bastante espaço para as pernas dos adultos.

Na frente, o acabamento Wave oferece bancos aquecidos e ventilados e um volante aquecido. Você não encontrará nada para criticar aqui – é um interior bonito e apropriado para o carro.

Powertrain

A Kia encontrou um bom equilíbrio entre potência, alcance e custo para o Niro EV. O carro está disponível com um único motor e tração dianteira. A bateria oferece um bom alcance de 253 milhas com carga total, e a capacidade de carga rápida DC é padrão. O Niro EV pode ir de 10% a 85% de carga em 43 minutos com um carregador rápido de 85kW DC. É uma boa quantidade de tempo para almoçar ou fazer compras semanais.

Quando se trata de desempenho, os 201 cavalos de potência do Niro EV e 188 lb-ft de torque podem não parecer impressionantes em comparação com outras opções. Certamente o tempo de 0-60 de 7 segundos do carro não são os 3 segundos de tirar o fôlego de alguns EVs loucos e poderosos, mas isso ocorre porque nosso senso de “velocidade” foi distorcido. O Kia Niro acelera como deveria e tem mais velocidade sob seus pés do que a maioria das pessoas usaria em uma direção normal.

Segurança e tecnologia

A Kia não economizou na tecnologia do Niro. O EV vem com o pacote Drive Wise da Kia, incluindo 20 sistemas padrão de prevenção de colisão e outros recursos de segurança. Isso significa assistência de ponto cego padrão, frenagem de emergência, assistência de tráfego cruzado traseiro, manutenção de faixa, assistência de rodovia e controle de cruzeiro inteligente baseado em navegação que funciona mesmo em tráfego de parar e ir. Os assistentes de estacionamento dianteiro e traseiro fazem parte do pacote de acabamento Wave.

No painel, você obtém um único painel de vidro com exibição de informações do motorista e uma grande tela sensível ao toque central de 10,25 polegadas. Suporte para telefones Android e Apple, bem como suporte para Alexa e Google Assistant estão incluídos, assim como o carregamento de dispositivos sem fio. O acabamento Wave inclui um sistema de som Harman Kardon e head-up display. Tudo funciona bem e intuitivamente.

Impressões de direção

Dirigir o Niro EV não tem sentido. No entanto, não é de forma alguma uma crítica, pois a razão pela qual é insignificante é que não há críticas a serem feitas. Nada de irritante acontece e é fácil estacionar com os sensores, a câmera e o ajuste automático do espelho ao inverter o Niro para estacionamento paralelo.

É fácil encontrar o limite do poder de Niro, mas esse limite é adequadamente alto. Você não vai assustar a si mesmo ou aos outros neste carro, mas ele tem potência suficiente para pegar qualquer estrada a partir de uma rampa curta. A visibilidade é boa em todas as direções e o Niro vai direto para onde você aponta. Não é um carro esportivo, nem oferece uma aceleração ridícula. Este é um carro construído para pessoas que procuram um EV confortável e eficiente, e é isso que ele é.

Especificações do veículo elétrico Kia Niro 2023

Enrolar

A lista de acabamentos e opções do Kia Niro EV 2023 é agradavelmente curta. Você pode obter o acabamento Wind básico por US $ 39.550 ou o acabamento Wave atualizado por US $ 44.550. O acabamento Wave oferece o sistema de áudio Harman Kardon, recursos aprimorados de assistência ao motorista, teto solar, faróis de LED, head-up display, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, volante aquecido e Remote Intelligent Park Assist, que permitirá que você entre e pegue o carro fora de espaços apertados automaticamente.

Com tudo isso por US $ 5.000, é fácil obter o acabamento Wave atualizado. Depois de fazer isso, existem apenas alguns acessórios que você pode querer adicionar. Lembre-se de que ambos os cortes incorrem em uma taxa de destino de $ 1.325.

Resumindo: se você está procurando um EV acessível e útil, o Kia Niro é uma ótima escolha.

2023 Kia Niro EV – Perguntas frequentes