ATUALIZAÇÕES DE LIBERDADE – SANDOWN RETRO ROUND 2018 – O blog de libré

Como de costume, minha revisão é bem posterior ao evento; uma razão é obviamente o tempo, mas a outra é que eu sempre prefiro usar fotos de trilhas em vez de fotos promocionais, com fotos de qualidade decente que geralmente levam algum tempo para serem encontradas. Independentemente disso, aqui estão as atualizações da rodada retrô que vimos em Sandown na semana passada.

# 2 Pye / Luff e # 25 Courtney / Perkins

O melhor táxi fora do ranking é o Mobil 1 Boost Racing, que homenageou o Toll HRT 2008, o último Commodore a ser conduzido em tempo integral por Mark Skaife. A primeira coisa que me pergunto em situações como essa é: como uma empresa deve se sentir quando, em essência, está promovendo outra?

Deixando de lado o marketing, é refrescante, mas também me faz sentir velho quando olhamos para uma pintura de 2008 como retrô. Não é completamente idêntico e não pode ser, já que eles não são mais suportados por Holden, mas eles poderiam ter usado um pouco mais de prata para replicar mais fortemente o design antigo. Limpo para olhar, mas não o teria sobre sua libré habitual.

# 9 Reynolds / Youlden

Retro bem feito! Erebus fez um ótimo trabalho emulando o vencedor de Bathurst de 1986, replicando-o quase linha por linha, incluindo um logotipo estilizado muito fofo da Penrite para combinar com o agora extinto Chickadee. Este é um estilo de design de libré que está fora de moda há vários anos, mas espero que faça algum tipo de retorno.

Eu pessoalmente adoro estampas fluidas, mas linhas retas com ângulos ásperos têm seu próprio charme estranho, que é claramente visto em alguns dos empreendimentos retrô deste ano. Provavelmente a minha escolha e a de muitos outros.

# 12 Coulthard / D’Alberto e # 17 McLaughlin / Prémat

O simples, porém, também tem seu lugar na rodada retrô. A simplicidade também era um tema popular na época, e a Sierra liderada por Dick Jojnson e John Bowe eram um excelente exemplo.

A chave para uma decoração simples é a cor certa e a DJR Team Penske fez bem em trazer de volta esse tom de vermelho, que é diferente o suficiente do vermelho habitual para ser perceptível e atraente. O visual limpo é bem feito, coroado pela sensação quente e difusa das placas clássicas das portas.

# 14 Slade / Walsh

A Brad Jones Racing colocou o chapéu em Bob Jane e seu Monaro 1972 com este esforço vermelho-alaranjado. É uma réplica bastante semelhante à DJR Team Penske, mas esta se desfaz um pouco, pois o posicionamento do logotipo não corresponde ao original. O logo da Alliance branco em blocos, apesar de tentar combinar com o tema, é o principal culpado, acrescentando muito branco onde deveria aparecer vermelho claro, sem falar no caractere numérico. O pensamento estava lá, mas faltava um pouco de execução para o número 14.

# 15 Kelly / Jacobson

A Castrol decidiu voltar a 2002, curiosamente replicando o Larry Perkins Commodore no Nissan No. 15. Por mais estranho que me pareça, o design é quase idêntico, o que é muito agradável aos olhos. Tudo o que falta são as grossas rodas de cinco raios em branco!

Embora esta não fosse a minha pintura Castrol favorita de todos os tempos (que provavelmente teria ido para o Castrol Commodore de 1997 ou o Castrol Celica de 1993), é um ótimo aceno para o passado automotivo recente.

# 18 Holdsworth / Brilhante

Essa pintura retrô não é muito diferente da entrada Freightliner da temporada passada, mas também era o pensamento básico de design nos anos 60 e 70.

O número 18 deste ano lembra muito o McPhee Monaro de 1968, ao qual presta homenagem. É um design de aparência completamente autêntico, com linhas, números perfeitamente combinados e até as antigas letras ‘Class D’ (pelo menos na lateral). O “Warwick Yellow” parece bom e é uma boa pausa do habitual, igualmente bom, amarelo Preston Hire.

# 21 Branco / Madeira

Tim Blanchard manteve a classe este ano, dando um aceno ao BMW com o qual seu pai já correu. Lembro-me de que a Lotus se aqueceu um pouco ao usar as antigas pinturas JPS como inspiração na Fórmula 1 por um ano, mas você não pode chegar muito perto de uma pintura de cigarro nesta réplica da Benson & Hedges.

Qualquer fanático por pinturas dirá que as marcas de cigarros tiveram algumas das melhores e mais memoráveis ​​pinturas de todos os tempos, e esta aqui não é exceção. Ele se traduz incrivelmente bem em um driver moderno e, apesar de um desvio do azul usual, o CoolDrive parece ótimo e definitivamente não está fora de lugar no design. Embora os cigarros sejam coisas terríveis, fico feliz de certa forma por terem deixado sua marca no mundo do automobilismo.

# 33 Tander / Pither

Outra série de reprises diretas, e estas não parecem surpreendentes. Ambos retratam carros que o próprio Garry Rogers dirigiu, este um Torana de 1978. Como eu disse com o carro Chickadee Penrite, é ótimo ver algumas formas e cores realmente retrô acontecendo este ano, esta é uma verdadeira peça vintage dos anos ‘ 70. Isso também se traduz bem em um supercarro moderno e parece muito bom!

Eu adoraria vê-lo usado para o resto dos Enduros – dedos cruzados.

# 34 Golding / Muscat

# 34 é uma homenagem ao Commodore de 1983 de Garry. A elegante linha branca e chevron em preto e simples ficam ótimas no carro de 2018. É bom ver que designs simples podem funcionar tão bem quanto os estranhos e complexos.

# 55 Mostert / Moffat

Outro design de um passado não muito distante, com Tickford escolhendo pintar o # 55 nas cores Supercheap Auto de Steven Ellery 2004. Este ano eles evitaram roxo, indo com o design preto, vermelho e prata. Eles tomaram algumas liberdades e simplificaram um pouco a pintura, removendo algumas das linhas amarelas extras, o que moderniza o design. É ótimo ver não apenas réplicas este ano, mas também a modernização bem-sucedida das pinturas clássicas.

# 78 De Silvestro / Rullo

Para De Silvestro e Rullo, a Nissan escolheu um design com tema retrô em vez de imitar uma verdadeira pintura do passado. Não tenho certeza de quão rica é a história de corrida de Harvey Norman, mas tenho certeza de que haveria alguns Nissans lindos para escolher, em vez desse empreendimento muito simples. Embora muito semelhante em design a outros que vimos este ano e no passado, o vermelho e o branco não empolgam muito!

# 99 De Pasquale / Marrom

Fiz tudo no último fim de semana, de alguma forma, pensando que os dois carros Erebus tinham a mesma pintura. Meu olho geralmente aguçado viu estupidamente a fonte retrô Chickadee e não fez mais perguntas. Felizmente escrevendo este post eu peguei meu erro e descobri que o # 99 é baseado no Toyota Celica 1982.

Na realidade, as duas pinturas são completamente diferentes, esta simplesmente centrada em torno de uma grossa faixa vermelha no capô e nos painéis frontais. Ainda é um ótimo trabalho de replicação de fonte e colocação de logotipo, embora a única coisa que eu gostaria de ver em ambos os carros fossem os logotipos Penrite / Erebus na lateral que se estendiam por toda a roda traseira até o para-choque traseiro.

É muito divertido ver a rodada retrô crescer em estatura ano após ano e mais equipes e fãs a abraçarem com as incríveis pinturas e réplicas inspiradas. Mal posso esperar para o próximo ano.