2022 Mercedes-AMG C63 SE Performance finalmente revelado

O novo Mercedes AMG C 63 SE Performance foi lançado simultaneamente como sedan e station wagon e, pela primeira vez em um modelo C 63, o veículo está equipado com um sistema de tração integral AMG Performance 4Matic + totalmente variável que é usado para transferir o poder de tração para a estrada e também inclui um modo Drift e direção ativa do eixo traseiro como padrão.

O novo modelo foi equipado com uma bateria projetada especificamente para entrega rápida e consumo de energia, a bateria possui uma autonomia elétrica de 13 quilômetros o que permite uma faixa prática de operação.

O design dos novos modelos C 63 S sedan e station wagon é baseado na carroceria AMG amplamente modificada; a frente é 50mm mais comprida e as asas são mais largas e, em termos de comprimento, o sedã e a perua medem 83mm a mais.

Além disso, os recursos de destaque para o modelo C 63 S incluem; um aperto sutil no centro do capô, emblema redondo com emblema AMG preto pela primeira vez em um modelo da série Mercedes AMG substitui a estrela Mercedes com coroa de louros no capô, grade do radiador específica AMG com pilares A e avental dianteiro AMG no projeto de asa de jato.

O veículo também é equipado com flics, grandes entradas de ar e cortinas de ar que direcionam o fluxo de ar especificamente para suas diversas funções e dois Painéis de Ar controlados eletronicamente montados atrás da grade do radiador que permitem ajustar o ar conforme necessário.

O exterior do modelo apresenta saias laterais combinando, saia traseira com um grande difusor e trapézio, acabamento externo com ponteiras duplas caneladas, spoiler de teto (na station wagon), aba de carregamento plug-in e emblema “E Performance” nas asas indicando híbrido dirigir. O C 63 S foi equipado de série com um conjunto de rodas de liga leve AMG de 19 polegadas e pneus mistos e, como opção, também estão disponíveis combinações de rodas / pneus de 20 polegadas com pneus mistos.

Além disso, a pintura magno fosca cinza grafite AMG está disponível exclusivamente para o C 63 S, vários acabamentos de pintura e equipamentos também estão disponíveis e o design exterior pode ser ainda mais acentuado com os pacotes de fibra de carbono exterior AMG 1 e 2, o AMG night pacotes 1 e 2 ou pacote aerodinâmico.

O interior do novo modelo apresenta bancos esportivos AMG com layout e costuras especiais, estofamento em couro napa, emblema AMG em relevo nos apoios de cabeça dianteiros, sistema de infoentretenimento MBUX com displays específicos para híbridos e volante AMG Performance de série em design de raios duplos com controle botões.

O Mercedes AMG C 63 SE Performance é alimentado por um motor de quatro cilindros de 2,0 litros combinado com um motor elétrico, uma bateria de alto desempenho e tração integral AMG-Performance 4Matic totalmente variável. O motor entrega uma potência de 680cv e um torque máximo de 1020Nm, aceleração de 0 a 100km/h é alcançada em 3,4 segundos e velocidade máxima é limitada a 270km/h com um pacote AMG opcional.

No eixo traseiro foi colocado o motor elétrico de 204cv integrado com uma caixa de duas velocidades com caixa de velocidades elétrica e um diferencial traseiro de deslizamento limitado controlado eletronicamente em uma unidade de acionamento elétrica compacta (EDU) também chamada de layout P3 Hybrid, enquanto a bateria de desempenho está localizada acima do eixo traseiro.

O modelo C 63 S foi equipado com uma bateria AMG de alto desempenho (HPB) inspirada nas tecnologias comprovadas nos carros de corrida híbridos de Fórmula 1 da equipe Mercedes-AMG Petronas F1. A bateria oferece uma capacidade de 61,1 kWh, uma potência contínua de 70 kW e uma potência de pico de 150 kW por 10 segundos. Além disso, a bateria foi projetada para entrega e absorção rápida de energia, com autonomia elétrica de 13 quilômetros.

Oito modos de condução AMG Dynamic Select foram adaptados com precisão à nova tecnologia de condução, incluindo; elétrico, esporte, conforto, bateria, esporte +, corrida, escorregadio e individual.