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BMW 3.0 CSL mostra carenagem sob medida e rodas Centerlock na nova galeria de fotos


Após uma prévia online no final de novembro de 2022, seguida por uma aparição pública no BMW Welt em Munique, o 3.0 CSL fez sua estreia no salão do automóvel deste mês em Bruxelas. Apresentando o motor de seis cilindros em linha mais potente já instalado em um produto M, o cupê de edição limitada brilha em uma nova galeria de fotos para destacar a carroceria com sabor retrô que lembra o E9 3.0 CSL ‘Batmóvel’ original.

Embora a BMW nunca tenha revelado oficialmente o preço do carro, você provavelmente está olhando para o carro mais caro já vendido pela marca bávara. Segundo consta, custa € 750.000 para fazer o M4 CSL no qual se baseia parecer uma pechincha em comparação. Com apenas 50 unidades planejadas para produção, está se tornando um item de colecionador instantâneo e será reverenciado daqui a décadas, quando tudo for elétrico.

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BMW 3.0 CSL no Salão Automóvel de Bruxelas 2023 / https://www.instagram.com/luxembourg_cars_lover/

Com três pedais e um motor de combustão sem nenhuma forma de eletrificação, é o sonho molhado de qualquer entusiasta. Alguns argumentariam que o M2 G87, muito mais barato, também se encaixa nessa conta, e eles estariam certos. No entanto, o 3.0 CSL é mais do que olhar para as especificações e depois se perguntar por que custa tanto. Um produto custa tanto quanto as pessoas estão dispostas a pagar por ele, e a BMW certamente fez sua pesquisa antes de decidir cobrar supostamente três quartos de milhão de euros.

Mas por que custa tanto? Bem, os 50 carros numerados individualmente passam por oito ciclos de montagem em outras tantas estações de produção. Leva até 10 dias para completar um único carro por uma equipe de 30 especialistas que foram contratados para construir o 3.0 CSL nas instalações externas da fábrica do BMW Group Dingolfing em Moosthenning, Baixa Baviera. Todos são pintados em Alpine White uni com gráficos M com sabor retrô.

Nada menos que 22 componentes individuais são pintados em um processo especial criado especialmente para este carro, com a maior parte do exterior pintada à mão. Existem 134 processos de pintura criados especificamente para o 3.0 CSL, que também recebe rodas forjadas com acabamento dourado e pneus Michelin exclusivos com “50” gravado na parede lateral.

Será interessante ver quantos desses 50 proprietários realmente usam os carros, a menos que todos passem a vida em uma garagem com ar-condicionado antes de serem leiloados daqui a algumas décadas.

Fonte: luxembourg_cars_lover / Instagram





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