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Volvo EX90 é a resposta da Suécia aos SUVs EV alemães


O mercado de SUVs EV de luxo está ficando quente. O BMW iX foi um dos primeiros a entrar em cena, provando que mesmo grandes SUVs elétricos podem ser interessantes e sofisticados. Em seguida, a Mercedes lançou seu SUV EQS, que também é grande e caro. A Cadillac também lançou seu Lyriq, que não apenas parece melhor do que todo o resto, mas é mais acessível com as mesmas especificações. Agora existe o novo Volvo EX90 e traz para o segmento o típico estilo escandinavo da Volvo.

A Volvo não pode faltar no que diz respeito ao design ultimamente. Cada Volvo que estreou nos últimos cinco ou seis anos parece ótimo e o EX90 não é diferente. Não é apenas uma cópia carbono do XC90 movido a gás, mas você pode dizer que faz parte da mesma família. O que não é ruim porque o XC90 está entre os SUVs mais bonitos do mundo. O EX90 é elegante, de proporções perfeitas, imediatamente parece futurista e, no entanto, nunca parece enigmático. É um SUV EV incrivelmente bem projetado.

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Volvo EX90

O interior também é tipicamente Volvo. É simples, bonito e extremamente agradável aos olhos, como um luxuoso spa sueco dentro de um carro. Claro, a tela sensível ao toque gigante no estilo retrato é um pouco desconcertante – ter que usá-la para literalmente todas as funções internas pode ser chato – mas pelo menos também possui uma tela de medidor digital para o motorista, ao contrário de um Tesla Model 3. cabine parece adorável, no entanto.

Sob a pele, o Volvo EX90 é construído em uma nova arquitetura elétrica, completamente separada do XC90 padrão. No centro dessa nova arquitetura está uma bateria de 107 kWh, com arquitetura de 400 volts, que deve fornecer um alcance de até 300 milhas. O carro Twin Motor padrão virá com um trem de força de motor duplo que produz 402 cavalos de potência e 568 lb-ft de torque. No entanto, o modelo Twin Motor Performance terá um aumento de 496 cavalos de potência e 671 lb-ft. O modelo menos potente atinge um tempo de 0-60 mph em 5,7 segundos, enquanto o carro mais rápido o faz em 4,7 segundos. Graças à velocidade de carregamento de 250 kW, a Volvo reivindica um tempo de carregamento de 10 a 80% de 30 minutos na velocidade máxima.

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A Volvo afirma que o EX90 é o carro mais seguro que já foi produzido e possui alguns recursos de segurança exclusivos. Por exemplo, ele pode não apenas detectar se o motorista está grogue, devido a duas câmeras internas diferentes, mas também pode determinar se o motorista está incapacitado. Nesse caso, o EX90 irá parar e acionar seus perigos. Ele também pode determinar se há uma criança ou animal de estimação no banco de trás e pedirá ao motorista ao sair do veículo para lembrar de não esquecê-los por lá.

Curiosamente, a Volvo equipou o EX90 com um sensor Lidar na parte superior do pára-brisa, que aparentemente é à prova de futuro para o carro quando a condução autônoma se torna capaz o suficiente.

Ainda não há preços, mas a Volvo diz que um modelo bem equipado custará menos de US$ 80 mil. Portanto, o BMW iX é na verdade um pouco mais caro que o Volvo EX90, embora pareça pior. O que significa que há mais um forte concorrente no mundo dos veículos elétricos de luxo.



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