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Resumo
O Renault Mégane E-Tech é um hatchback (EV) estilo crossover elétrico (EV), que segundo a empresa é o carro elétrico de médio porte mais leve do mercado. Espera-se que chegue ao Reino Unido até o final de 2022.
O Mégane E-Tech substitui o tradicional Mégane sedan e station wagon da gama Renault. Apesar de ter o mesmo nome, o novo EV não tem praticamente nada mais do que o anterior Mégane a gasolina. Com seu estilo exterior mais volumoso e distância ao solo elevada, é mais comparável ao Kadjar SUV / crossover.
Usando uma bateria de 60kWh para produzir 220cv e uma autonomia prometida de 280 milhas, até agora foi bem recebido pela mídia automotiva britânica, elogiado por Que? por seu “conforto de condução impressionante” e “grande eficiência”, e chamado de “seriamente elegante” por Carwow.
Vendedor de carros sugere que “é uma alternativa atraente para os gostos do Volkswagen ID.3”, apontando para a gama competitiva de baterias do Mégane E-Tech e extensa lista de recursos de tecnologia a bordo, e também mencionando a natureza silenciosa do carro na estrada.
“Sua única fraqueza real é a praticidade”, Chaves do carro explica. Os revisores geralmente concordam que o Mégane E-Tech tem uma bota relativamente curta que não é muito acessível, enquanto algumas lojas criticaram o sedã elétrico por sua pequena janela traseira que limita a visibilidade traseira.
A partir de novembro de 2022, o Renault Mégane E-Tech detém atualmente um 78% de avaliação de especialistas, com base em 16 comentários publicados por fontes de mídia do Reino Unido. Este é um modelo totalmente novo que ainda não chegou ao Reino Unido, portanto, as análises iniciais são baseadas no lançamento da mídia no Reino Unido. Assim que as avaliações locais forem publicadas nos próximos meses, a classificação poderá aumentar ou diminuir alguns pontos.
Destaques da Megane E-Tech
- Elegante por dentro e por fora
- Muita tecnologia a bordo
- Infotainment intuitivo
- Gama de baterias competitiva
- Passeio confortável
Luzes baixas Megane E-Tech
- O design da bota não é muito prático
- Acesso de inicialização alto
- Espaço para a cabeça traseiro limitado
- Má visibilidade traseira
- Não é tão emocionante de dirigir
Especificações principais
Estilo do corpo: hatch médio de cinco portas
Motores: elétrico, a bateria
Preço: A partir de £ 35.995 na estrada
Lançado: Verão 2022
Última atualização: N / D
Substituição devida: a ser definida
Galeria de imagens
Comentários, testes de estrada e comparações de todos os meios automotivos do Reino Unido. Clique em uma das caixas para visualizar.
Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 10/09
“O Renault Megane E-Tech totalmente elétrico é um impressionante sedã familiar; prático, bom de dirigir e oferecendo a mais recente tecnologia a bordo.
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 10/09
“O sedã Mégane da Renault renasceu como um carro familiar puramente elétrico, com duas opções de bateria e três níveis de acabamento à escolha. O alcance decente e a elegante tecnologia de bordo facilitam a convivência e são uma alternativa atraente para os gostos do VW ID.3 (e seus vários parentes), ao mesmo tempo em que aproveita a vasta experiência elétrica da Renault “.
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Modelo revisado: E-Tech Elétrica 60kWh
Ponto: 7/10
“Embora ofereça um valor relativo decente, o Renault Mégane E-Tech não é nosso sedã elétrico favorito. Um ano atrás poderia ter sido, porque é elegante, bastante prático para seu tamanho, possui um bom sistema de infotainment e é bastante confortável. Mas também são seus rivais, que também têm manuseio mais distinto e, o mais importante, vão além com uma carga. (Ilya Verpraet)
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“O Renault Megane E-Tech Electric é um ótimo sedã elétrico. É confortável, espaçoso, bem equipado e divertido de dirigir, mas não é um sedã quente para substituir o antigo Megane RS. Esperamos que em breve a Renault aumente as apostas com uma verdadeira versão Renault Sport”.
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“O Renault Megane E-Tech Electric representa um passo à frente para a Renault, principalmente ao lado de seus atuais veículos elétricos, como o Zoe. É particularmente elegante, enquanto o interior representa um grande salto em termos de tecnologia e qualidade. A escolha dos propulsores significará que haverá algo que se encaixe mais. Sua única fraqueza real é a praticidade”.
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“Embora o novo Megane seja um pouco mais espaçoso que o antigo, não dá a mesma sensação de espaço a que estamos acostumados em carros elétricos. O rival do Megane, o ID.3, parece mais espaçoso para quem está nos bancos traseiros. O mais impressionante é o porta-malas de 440 litros, embora a falta de piso duplo signifique que carregar itens pesados pode ser complicado”.
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“O Renault Megane E-Tech Electric é uma maneira super elegante de se tornar elétrico, mas sua boa aparência compromete a praticidade.”
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 10/09
“Confortável, refinado e com um dos melhores sistemas de infoentretenimento do setor – há muito o que gostar no carro elétrico da família Renault.”
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8,5 / 10
“A gama parece boa e, se a Renault puder reduzir a concorrência de preços, poderá ter um verdadeiro vencedor em suas mãos.”
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 10/10
“O Renault Megane E-Tech é um carro familiar elétrico completo. Não parece ou parece muito estranho, sendo mais espaçoso que as alternativas a gasolina. Avaliamos o sistema de infoentretenimento do Google, enquanto seu alcance de 280 milhas deve ser suficiente para compradores de carros elétricos mais relutantes.”
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8,4 / 10
“Também é muito mais atraente do que a oposição atual, principalmente devido ao seu interessante visual interior e da era espacial. O Volkswagen ID.3 parece sem graça em comparação e, embora o Cupra Born seja provavelmente mais divertido de dirigir, não pode igualar a Renault em qualidade ou tecnologia”.
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Modelo revisado: E-Tech Elétrica 60kWh
Ponto: 8/10
“Os compradores tiveram que esperar um pouco para a Renault expandir sua oferta de veículos elétricos, mas parece que o Mégane E-Tech Electric valeu a pena. É um carro elétrico soberbo: refinado, confortável de dirigir e, o mais importante, parece caminhar quando se trata de driving range no mundo real.”
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“Eu o preferia ao VW ID.3 e certamente ao Skoda Enyaq. Parecia mais plantado, mais responsivo e mais como um carro de motorista sem as peculiaridades que o Grupo VW (e outros) parecem querer introduzir em seus carros”.
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“Uma escotilha familiar desejável que parece ser elétrica. Os interiores também são fantásticos.”
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
Ponto: 8/10
“Como este é um pequeno carro elétrico que é confortável e oferece modos de cruzeiro fantásticos, vale a pena considerar o Megane E-Tech. A gama é competitiva, mas o preço relativamente alto e a depreciação decepcionantemente pesada impedem que seja um líder de classe “.
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Modelo revisado: Visão geral do intervalo
“O Renault Megane e-Tech Electric é um dos veículos elétricos de médio porte mais completos e atraentes que dirigimos até hoje. A sua condução envolvente, o conforto de condução impressionante e a promessa de grande eficiência têm muito apelo, reforçado pela impressionante gama de equipamentos de entretenimento e segurança. Apenas os bancos traseiros ligeiramente apertados e um arranjo impraticável do porta-malas o decepcionaram.
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Classificação de segurança

Testes de falhas e avaliações de segurança independentes de Euro NCAP
Proteção para adultos: 85%
Proteção infantil: 88%
Usuários vulneráveis da estrada: 65%
Assistência de segurança: 79%
O Euro NCAP realizou testes de colisão na carroceria ‘Techno’ de gama média do Renault Mégane E-Tech na primavera de 2022, o modelo que alcançou uma classificação completa de cinco estrelas com pontuações favoráveis de proteção de ocupantes adultos e crianças.
No entanto, os resultados dos testes indicam que o Mégane E-Tech não é o melhor da sua classe quando se trata de mitigar os danos causados aos utentes vulneráveis da estrada em potenciais cenários de colisão.
Classificação ecológica

Avaliações independentes da economia e emissões de NCAP verde
Modelo testado: EV60 160 kW Elétrico FWD Automático
Índice de ar limpo: 10/10
Índice de eficiência energética: 9,4 / 10
Índice de gases de efeito estufa: 9,6 / 10
Avaliação de confiabilidade

Dados de confiabilidade fornecidos exclusivamente para The Car Expert por MotorEasy
Sem avaliação de confiabilidade
Em novembro de 2022, não dispomos de dados de confiabilidade suficientes no Renault Mégane E-Tech para gerar uma classificação de confiabilidade.
As informações de confiabilidade do Car Expert são fornecidas apenas usando dados de garantia estendida de nosso parceiro MotorEasy. Assim que o MotorEasy tiver dados suficientes sobre o Mégane E-Tech, publicaremos a pontuação aqui.
Prêmios
Troféus, prémios e reconhecimentos que o Renault Mégane E-Tech recebeu
2022
- Prêmios Parker para carros novos – Melhor carro elétrico médio
- Prêmios Top Gear – Melhor escotilha elétrica + Melhor escotilha familiar
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