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Um raro Range Rover Wood & Pickett de 1971


Este Range Rover de aparência incomum é um traje de época da prestigiosa Wood & Pickett. À primeira vista, parece um carro de um filme de ficção científica dos anos 1970, mas na realidade era voltado para os ricos e famosos da Grã-Bretanha e provou ser muito popular.

O Range Rover quase se tornou um ‘carro rural’ de fato para os ricos na Grã-Bretanha após seu lançamento. Alguns queriam mais exclusividade e foi aí que a Wood & Pickett entrou, dando ao seu Range Rover um facelift e interior luxuosamente decorado por um preço alto.

Fatos rápidos: Range Rover de Wood & Pickett

  • A Wood & Pickett começou a negociar em 1947, quando os construtores de carrocerias Bill Wood e Les Pickett deixaram seus empregos com os construtores de carroçarias Hooper de Londres para iniciar seu próprio negócio, embora não fosse até a década de 1960 que a Wood & Pickett Ltd foi oficialmente fundada.
  • O Mini foi lançado em 1959, rapidamente se tornou um ícone automotivo com uma série de proprietários de celebridades que muitas vezes queriam que seus carros tivessem uma vantagem extra: os construtores de carrocerias britânicos Radford começaram a construir Minis de luxo personalizados e Wood & Pickett seguiram logo depois.
  • Após o lançamento do Range Rover em 1969, a Wood & Pickett começou a oferecer versões de luxo personalizadas deles, e eles estavam vendendo quase tão rápido quanto podiam construí-los.
  • A empresa mais tarde trabalharia com a Harrods em um Harrods Range Rover e com a própria Land Rover no ‘Vogue’ Range Rover.

Aí vem o Range Rover

O primeiro Range Rover foi um dos veículos com tração nas quatro rodas mais importantes já lançados, foi um dos primeiros SUVs de luxo junto com o Jeep Wagoneer do outro lado da lagoa. Hoje, o mercado de SUVs de luxo é avaliado em bilhões de dólares, mas na década de 1960 era um gênero novo e quase inexplorado.

Wood & Pickett Range Rover 1

Descrição da imagemO Wood & Pickett Range Rover é instantaneamente reconhecível por sua grade frontal de ripas que cobre os faróis. Esta é a condição em que o veículo estava quando foi descoberto recentemente.

O projeto para construir um Land Rover mais luxuoso na verdade começou em 1951, apenas quatro anos após o lançamento do icônico Série I. Ele seria chamado de “Road Rover” e os protótipos incluíam muito mais confortos de salão do que seus irmãos da Série Land. veículos robóticos.

Em última análise, o projeto seria arquivado em 1958, no entanto, foi revivido em 1966 por Spen King e Gordon Bashford, com o primeiro protótipo revelado apenas um ano depois, em 1967.

Este novo veículo recebeu o nome de “Range Rover” para manter a conexão com a Land Rover, e tinha um chassi de estrutura de aço, molas helicoidais e eixos dianteiros e traseiros, freios a disco, um 3,5 litros e um interior muito mais luxuoso do que Os proprietários de Land Rover estavam acostumados.

Clientes ricos comprariam quase qualquer Range Rover construído após seu lançamento em 1969, muitos usados ​​como carros country ou peruas. A valorização da posição de direção mais elevada e do acabamento confortável fez com que cada vez mais veículos fossem usados ​​no transporte urbano regular, uma tendência que continua até hoje.

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Descrição da imagemO interior do Range Rover foi atualizado pela Wood & Pickett, com novos assentos, painéis de madeira adicionais e uma série de outros refinamentos.

O Range Rover está agora em sua quinta geração e continua sendo um dos SUVs de luxo mais populares e influentes do mundo.

Wood & Pickett – Mini de luxo + Range Rover

A Wood & Pickett foi fundada por Bill Wood e Les Pickett em 1947, embora a empresa não tenha sido oficialmente incorporada até a década de 1960. Os dois homens aprenderam o ofício de oficina trabalhando para Hooper antes de começarem por conta própria.

Na década de 1960, a construtora de carrocerias britânica Radford se ramificou e começou a construir versões luxuosas do Mini, um carro que se tornou um ícone cultural dirigido por todos, desde enfermeiras e professores até membros dos Beatles.

Esses Radford Minis desenvolveram um culto de seguidores e logo foram imitados por outros construtores de carrocerias, incluindo Wood & Pickett. Após o lançamento do Range Rover, a equipe da Wood & Pickett pegou o conceito Radford Mini e criou luxuosos Range Rovers que instantaneamente se tornaram uma sensação entre a elite rica da Grã-Bretanha.

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Descrição da imagemA potência é fornecida pelo venerável Rover V8, um motor de liga leve baseado no Buick 215 V8 anterior do início dos anos 1960.

Mais tarde, a empresa trabalharia em estreita colaboração com a loja de departamentos de luxo Harrods no Harrods Range Rover e eles trabalhariam com o Range Rover diretamente no modelo Vogue de ponta.

A Wood & Pickett ainda está no mercado hoje, oferecendo principalmente peças premium para Minis clássicos.

O Range Rover Wood & Pickett 1971 mostrado aqui

O veículo que você vê aqui é um dos raros Range Rovers personalizados da Wood & Pickett que sobreviveram desde o início da produção do Range Rover – foi lançado apenas três anos antes.

Este exemplo tem um interior significativamente melhorado com bancos de couro, um painel de instrumentos significativamente melhorado, ar condicionado e folheado de madeira de nogueira. Por fora, apresenta rodas de liga leve sob medida e a distinta dianteira Wood & Pickett Range Rover.

Agora está claramente precisando de um facelift, no entanto, dada a enorme popularidade desses primeiros Range Rovers de duas portas, provavelmente será comprado e receberá a reforma que merece.

Se você quiser saber mais ou registrar-se para licitar, pode visitar a lista aqui na Historics Auctioneers.

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Imagens cortesia de Historics Auctioneers



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