Ultra-raro Corvette 1953 confirmado para o leilão de carros de colecionadores de Spring Carlisle

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Quem irá para casa com o #100, uma extraordinária peça da história automotiva de 70 anos? O Corvette 1953 com certeza será um prêmio cobiçado!

Carlisle, PA – 300! Este é o número de Corvettes 1953 produzidos quando o que hoje é conhecido como C1 foi originalmente produzido. Avanço rápido para o final de abril em Carlisle, PA, e um desses 300s originais (número de série 100 para ser exato), cruzará o bloco de leilão na sexta-feira, 21 de abril. É isso mesmo, um Corvette 1953, um dos primeiros 40 ou mais vendidos há cerca de 70 anos, estará disponível como parte do leilão de carros clássicos e colecionáveis ​​de dois dias da Carlisle Auctions no Carlisle Expo Center, de 20 a 21 de abril. , 2023. Pense nisso. Em 70 anos, quase 2 milhões de Corvettes foram construídos e vendidos. Este é o 100º já criado; falar sobre ar rarefeito!

O leilão começa às 12h todos os dias, e o fato de um Corvette 1953 estar atravessando o quarteirão é nada menos que um grande negócio. A National Corvette Restorers Society (NCRS), a principal autoridade em todas as coisas do Corvette, classificou apenas 60 ’53s de todos os tempos e ainda mais raro, nos últimos cinco anos, apenas 16 ’53s foram vendidos. A maioria foi vendida por meio de casas de leilões “como visto na TV”. Atualmente, há apenas uma outra venda ativa conhecida para um ’53 e é parte de uma venda de concessionária sem leilão/boutique.

Com este ’53, é a primeira vez que um passeio tão icônico e raro será disponibilizado pela Carlisle Auctions. Construído em outubro de 1953, este ’53 foi entregue por Tom Hoskins da Hoskins Chevrolet de Chicago a um homem proeminente da época, Cyrus Rowlett (CR) Smith. O Sr. Smith foi o fundador e CEO da American Airlines de 1934 a 1968 e novamente de 1973 a 1974. Smith também serviu seu país, tanto como major-general quanto como vice-comandante do Comando de Transporte Aéreo durante a Segunda Guerra Mundial. Ele também serviu sob o presidente Lyndon B. Johnson como Secretário de Comércio dos Estados Unidos. O Sr. Smith é considerado um dos titãs da história das companhias aéreas dos Estados Unidos e, quando morreu em 1990, foi enterrado no terreno sagrado do Cemitério Nacional de Arlington.

Além disso, o Sr. Smith era muito próximo da família Roosevelt, especialmente da primeira-dama Eleanor Roosevelt e de seu filho Elliott. Smith freqüentemente ajudava a Sra. Roosevelt com planos de viagem e até apresentou Elliott a sua segunda esposa, servindo como padrinho em seu casamento.

Embora o carro tenha mudado de mãos várias vezes desde a posse do Sr. Smith, há uma documentação meticulosa de seu registro de propriedade. Seu número de motor é 535454 e também há muitos elementos originais no carro, incluindo a tampa da válvula (uma das 305 fabricadas), cabeçote do cilindro especial Corvette 3836066, corpo e transmissão automática Power Glide de duas velocidades com eixo de transmissão aberto especialmente projetado, que era tudo novo apenas para o Corvette. O ’53 também mantém seu corpo original de fibra de vidro moldado a vácuo feito por Lunn Laminates de Huntington, Nova York, que atualmente é adornado com uma repintura de 2019 em tinta acrílica formulada na fábrica de EI du Pont de Nemours em Delaware.

Sob o anteparo do porta-malas está o #100, consolidando ainda mais seu lugar na linha de produção. Esta não é uma peça de restauro, embora tenha sido repintada. Ele também ganhou vários prêmios, incluindo o mais recente em 2021, quando foi escolhido como o vencedor do Prêmio Top Flight do NCRS.

“Este Corvette 1953 é um excelente Corvette não restaurado do primeiro ano com proveniência completa”, observa Alan Blay, editor da On Solid Ground, da revista Solid Axle Corvette Club (solidaxle.org) e colunista e historiador do Corvette de seis cilindros construído em 1953, 1954 e 1955. “Sua carroceria nunca se separou do chassi e, além de uma repintura de 2019, é emulada o mais próximo possível do acabamento e aparência originais do carro”, continuou Blay.

“Ele será leiloado com todo o hardware original ainda intacto e os drives como quando era novo há 70 anos. na verdade, seu atual proprietário ainda o dirige e percorreu cerca de 5.000 milhas nos últimos 18 anos. Este carro não é a rainha dos trailers”, concluiu Blay.

O Spring Carlisle Collector’s Car Auction é executado em conjunto com Spring Carlisle, um evento de cinco dias que inclui um mercado de pulgas automotivo e um curral de carros. O Spring Carlisle acontece de 19 a 23 de abril no Carlisle PA Fairgrounds e recebe quase 100.000 visitantes de todo o mundo. Há também admissão mútua aos eventos, ou seja, ao assistir a um, você pode assistir ao outro com facilidade e conforto.

Para saber mais sobre Spring Carlisle, garantir espaço de varejo ou comprar ingressos com desconto para compradores, visite CarlisleEvents.com ou ligue para 717-243-7855. Para obter informações completas sobre o leilão, incluindo mais detalhes sobre este Corvette ’53, ligue para 717-960-6400 ou visite CarlisleAuctions.com.

A Carlisle Events é parceira ou produtora de mais de uma dúzia de eventos anuais de carros/caminhões colecionáveis. Os eventos são realizados no Carlisle PA Fairgrounds (Carlisle, PA), Allentown Fairgrounds (Allentown, PA) e no SUN ‘n FUN Expo Campus (Lakeland, FL). A programação da temporada inclui mercados de pulgas automotivos de vários tamanhos, quatro leilões e shows especiais individuais apresentando Chrysler, Corvette, Ford, GM, caminhões e importações. Fundado em 1974 pelos amigos Bill Miller e Chip Miller, os eventos realizados em Carlisle atraem entusiastas de todos os cantos do globo todos os anos. Mais informações estão disponíveis em www.CarlisleEvents.com ou www.CarlisleAuctions.com.

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