Este Land Rover Discovery 300 TDi de 1997 é um veterano original do Camel Trophy, foi pilotado pela equipe romena no evento da Mongólia de 1997 e agora está à venda com seus acessórios originais, incluindo o caiaque e as duas bicicletas de montanha.
Os Land Rover Camel Trophies foram todos preparados pela Land Rover com uma série de atualizações específicas para o exigente evento, este Discovery tem eixos reforçados, suspensão aprimorada, um guincho, uma gaiola de proteção e uma série de outras melhorias.
Fato rápido: um Land Rover Discovery Camel Trophy
- Land Rover Discovery foi lançado pela primeira vez em 1989 como a nova tração nas quatro rodas “moderna” da empresa britânica. Ele foi posicionado entre o Range Rover e o Defender na gama de modelos e provou ser um vendedor muito bom.
- Tal como acontece com a Série Land Rover anterior, o Discovery foi concebido para ser altamente capaz fora de estrada, mas, ao contrário dos veículos da Série, também foi concebido para ser confortável e fácil de utilizar na estrada.
- O Land Rover Discovery já foi vendido em três grandes gerações ao longo de um período de 34 anos e continua sendo um dos modelos mais populares da marca britânica.
- O Discovery que você vê aqui é um dos 20 feitos pela Land Rover para o Camel Trophy na Mongólia em 1997, permanece em condições notavelmente originais e agora está sendo colocado à venda pela Artcurial.
A descoberta do Land Rover
Na década de 1980, a Land Rover enfrentou um problema significativo. Eles tinham os robustos Land Rover Ninety e One Ten baseados em série em produção, bem como o Range Rover de ponta, mas nada intermediário. O Discovery foi desenvolvido para preencher essa lacuna e oferecer um 4×4 para a classe média, que queria capacidade off-road, mas em um pacote mais confortável.
Vídeo acima: Este é o documentário de uma hora sobre o evento Camel Trophy de 1997, que aconteceu na Mongólia, ao longo de um percurso de mais de 2.500 quilômetros.
A primeira geração do Land Rover Discovery foi baseada no chassi, suspensão e sistema de tração nas quatro rodas já em produção no Range Rover. Isso reduziu significativamente os custos de desenvolvimento e acelerou os cronogramas dos projetos.
Uma nova carroceria de aço foi desenvolvida, tinha um par de clarabóias laterais traseiras incomuns para aumentar o espaço livre para os passageiros da terceira fila, e os primeiros exemplos foram lançados apenas como modelos de duas portas – o mais comum de quatro portas não apareceria até o próximo ano – 1990 .
O Discovery seria oferecido com uma variedade de motores, incluindo V8s e turbodiesel, estavam disponíveis transmissões automáticas e manuais e o veículo rapidamente provou seu valor tanto como veículo off-road quanto como veículo familiar urbano.
A Land Rover estava empenhada em promover seu novo modelo e, como resultado, muitos dos eventos do Camel Trophy da década de 1990 usaram o Discovery, para aproveitar a cobertura da mídia global que o evento atraiu.
Este ex Camel Trophy Land Rover Discovery permanece em sua condição original, exceto pelas novas rodas de liga leve e pneus correspondentes.
Os primeiros exemplares da primeira geração do Land Rover Discovery estão agora se tornando desejáveis para colecionadores e entusiastas, e os veículos que sobreviveram ou foram restaurados agora estão vendo seus valores aumentarem lentamente.
O Camel Trophy Land Rover Discovery mostrado aqui
O Land Rover Discovery é um pouco mais especial do que a maioria, como observado na introdução, foi modificado pela Land Rover junto com outros 19 veículos especialmente para o evento Camel Trophy de 1997 na Mongólia.
Como parte desse processo de modificação, o veículo foi preparado para o uso off-road sério que veria, foi equipado com eixos reforçados, suspensão aprimorada, placas antiderrapantes, guincho, gaiola de proteção, barra de touro, escada traseira e um bagageiro equipado com quatro holofotes, bem como o famoso escudo Camel Trophy.
O veículo vem com as duas mountain bikes e o caiaque usados no Mongolia Camel Trophy, embora pareça que todos precisam de uma reforma.
Para a viagem à Mongólia os veículos vieram todos com um caiaque para duas pessoas e um par de mountain bikes, que ainda acompanham este veículo. Este é o Discovery que foi pilotado pela equipa romena, uma das 20 equipas nacionais que participaram.
O evento obviamente contou com muitos passeios off-road, mas também houve seções de caiaque e mountain bike. No primeiro dia, todos os carros foram saudados ao saírem de Ulaan Baatar pelo primeiro-ministro da Mongólia, que insistiu em dirigir ele mesmo um dos Land Rovers.
O Discovery que você vê aqui foi notavelmente bem preservado após sua estada na Mongólia, agora é esperado que seja colocado à venda pela Artcurtial em 3 de fevereiro com um preço de aproximadamente $ 32.600 – $ 54.300 USD.
Se você gostaria de saber mais ou se registrar para licitar, você pode visitar a listagem aqui.
Imagens cortesia de Artcurial
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