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Mercedes-Benz arquiva moção para rejeitar processo do motor M274


Mercedes-Benz arquiva moção para rejeitar processo do motor M274
A autora afirma que seu motor Mercedes C300 falhou devido a pistões, custando-lhe $ 7.000.

– A Mercedes-Benz diz que um processo sobre um motor M274 deve ser arquivado porque o autor não tem legitimidade para processar.

O autor, dono de um Mercedes C300 2016, alega que os pistões M274 causam falha no motor.

O processo do motor Mercedes M274 alega que o C300 2016 do autor sofreu problemas no motor quando o veículo tinha aproximadamente 95.000 milhas no hodômetro.

De acordo com o processo do motor, um revendedor disse que a falha do pistão ocorreu em um cilindro e danificou outros cilindros, e custaria US $ 20.000 para substituir o motor M274.

O autor afirma que a Mercedes deveria ter pago pelo conserto porque o C300 tinha apenas 95.000 milhas rodadas, mas a montadora recusou.

Um mecânico independente cobrou dela $ 7.000 e a troca de seu motor M274 por um motor usado de bloco longo.

O autor diz que a Mercedes sabia que os motores M274 estavam com defeito porque a National Highway Traffic Safety Administration abriria uma investigação formal em outubro de 2022.

No entanto, a NHTSA recebeu apenas uma petição para abrir uma investigação formal sobre os pinos do pistão do motor Mercedes C300 do ano modelo 2015. O governo ainda não concedeu ou negou a petição para abrir uma investigação formal.

Moção para rejeitar o processo do motor Mercedes M274

De acordo com os advogados da Mercedes-Benz, o autor não tem legitimidade para fazer reivindicações em nome de uma classe de proprietários de veículos. A Mercedes argumenta que a ação coletiva M274 é baseada em reivindicações baseadas em supostos pistões defeituosos em alguns veículos equipados com motores M274.

No entanto, o problema presumivelmente não inclui seu veículo.

A montadora diz que todas as reivindicações são baseadas em uma investigação da National Highway Traffic Safety Administration sobre certos pistões apenas em veículos Mercedes C300 2015 que tinham “pinos de pulso” de pistão com um revestimento distinto.

Mas o proprietário que entrou com a ação sobre o motor M274 tem um C300 2016 e a Mercedes afirma que qualquer problema com o veículo do autor não poderia ter sido causado pelo suposto problema do alfinete de pulso.

Especificamente, a Mercedes-Benz diz que seu C300 2016 contém uma configuração de motor diferente com pinos de pistão sem o revestimento investigado pela NHTSA.

“De fato, o documento da NHTSA no qual o Requerente se baseia para suas alegações de defeito recusou-se especificamente a incluir pistões de motor em veículos diferentes do C300 2015 precisamente por esse motivo. Em vez disso, seu veículo não poderia ter sido submetido ao suposto defeito do pino de pulso, ou seja, ele não sofreu a lesão que está tentando sofrer”. — Mercedes

Isso presumivelmente significa que a ação coletiva do motor M274 deve ser rejeitada por falta de legitimidade.

A ação M274 da Mercedes-Benz foi movida no Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Central da Califórnia: Lena Jamil v Mercedes-Benz EUA, LLC.

O autor é representado por The Katriel Law Firm, PC, e The Kalfayan Law Firm, APC.





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