DIVISÃO DE LUXO DA FORD: 1956 Lincoln Continental Custom Mark II foi para Scottsdale

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Escrito por Nicole Ellan James

A Ford Motor Company criou a divisão Continental para o ano modelo de 1956. Esta divisão ficou acima da Lincoln como a principal marca da empresa. No seu lançamento, o Continental Mark II foi considerado uma linha de modelos por direito próprio e seria um sucessor do carro de luxo pessoal Lincoln Continental de 1940-48.

Oferecido como um cupê de capota rígida de 2 portas, o Mark II, conhecido como cupê de ultraluxo, rompeu com vários precedentes estilísticos americanos quando estreou. Foi em grande parte montado à mão e se tornou o automóvel americano mais caro da época, com seu preço rivalizando apenas com o Rolls-Royce Silver Cloud. Como o Mark II usava um motor e transmissão Lincoln, foi comercializado através da Lincoln, aliviando a necessidade de uma rede separada de vendas e serviços para a divisão Continental da Ford.

Enquanto o Lincoln foi considerado uma obra de arte em sua forma original, o Lincoln Continental Mark II de 1956 oferecido sem reservas no leilão de Scottsdale de 2023 leva essa noção ao próximo nível com personalização elegante que combina linhas tradicionais com tecnologia da nova era. Ele traz perfeitamente a funcionalidade moderna para o apogeu nostálgico dos hot rods e carros personalizados.

Construído pela SIC Chops em Cave Creek, Arizona, este longo e fino Mark II tem um Jon Kaase 520ci V8 sob o capô que produz mais de 850 cavalos de potência. O motor usa injeção de combustível britânica de oito cilindros e possui cabeças hemisféricas Kaase Boss Nine. O Mark II viaja em um chassi Roadster Shop exclusivo, completo com suspensão Corvette C6, direção de cremalheira e pinhão e uma traseira estranha de 9 polegadas com marchas 3,73. O poder de frenagem vem de um conjunto de freios Wilwood atrás de rodas Colorado Custom de 40 raios com calotas centrais de bala usinadas.

Embora o corpo pareça relativamente original e as linhas do corpo permaneçam principalmente como eram quando eram novas de fábrica, quase todos os painéis deste Mark II foram usinados. De acordo com o embarcador, a carroceria foi cortada em 2,75 polegadas e o veículo recebeu um firewall personalizado. Outras mudanças na carroceria incluem placas de piso fabricadas com balancins completos que se movem logo acima do solo, para-choques dianteiro e traseiro personalizados e um escapamento de descarga dupla canalizado através do deck traseiro polido. Para complementar esta construção de alta qualidade e dar-lhe uma aparência única e suave, as maçanetas das portas foram raspadas e as calhas foram acolchoadas. O corpo é finalizado com tinta Dupont Toner Black com ChromaClear.

Olhando para dentro, a cabine gigante foi artisticamente estofada para oferecer conforto e luxo como uma versão moderna de um clássico vintage. Os bancos elétricos Lexus de 8 vias são estofados em couro Black Onyx com detalhes em aço inoxidável. O painel possui medidores Dakota Digital que permitem ao motorista monitorar os sinais vitais do carro, enquanto a música é fornecida por um sistema de áudio Kicker Q-Class completo. Um volante Colorado Custom e uma coluna de direção Ididit completam a cabine carregada.

Além da singularidade do edifício, há uma assinatura não verificada na parte inferior do baú de Mae West, atriz, dramaturga, roteirista e cantora americana de teatro e cinema. A assinatura foi descoberta durante a restauração e foi preservada, embora o motivo ou como chegou lá permaneça um mistério.

Este premiado Lincoln Continental Custom Mark II de 1956 certamente chamará a atenção onde quer que vá. Inscreva-se para concorrer para levar para casa esta máquina longa e fina durante o leilão Scottsdale 2023, de 21 a 29 de janeiro no WestWorld em Scottsdale.

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