Um “veículo de resgate de acidente de avião” do ex-Royal Air Force Land Rover Series I

Este Land Rover Série I de longa distância entre eixos de 1955 é um autêntico antigo “Veículo de Resgate de Acidentes” da Royal Air Force que foi usado por Marshall de Cambridge em um aeroporto não muito longe da famosa universidade de mesmo nome.

Agora conhecida como Marshall Aerospace and Defense Group, a empresa treinou mais de 20.000 tripulantes para serviço na Royal Air Force durante a Segunda Guerra Mundial e realizou uma ampla gama de modificações e reparos de aeronaves durante e após a guerra.

Fatos rápidos: um antigo RAF Land Rover Series I

• O Land Rover Series I foi desenvolvido por Maurice Wilks, designer-chefe da Rover, como um cruzamento entre um 4 × 4 tipo Jeep e um trator agrícola, incorporando as melhores características de ambos em um veículo acessível.
• A Série I foi equipada com motor de quatro cilindros com tomada de força (PTO) para acionar máquinas agrícolas. Ele tinha uma estrutura do tipo escada de aço e uma antepara de aço, mas a maior parte do resto da carroceria era feita de liga de alumínio avançada dos esforços britânicos de construção de aeronaves da Segunda Guerra Mundial.
• O primeiro Land Rover deveria estar em produção apenas por alguns anos como improvisado após a Segunda Guerra Mundial, no entanto, provou ser tão duramente popular que permaneceu em produção, em uma variedade de formas atualizadas, por mais de 70 anos.
• A série que você vê aqui foi criada como um veículo de resgate de acidente de avião e usada pela RAF em Cambridge, foi restaurada há alguns anos e agora deve chegar a leilão com a Silverstone Auctions em 12 de novembro.

O Land Rover e as Forças Armadas Britânicas

O Land Rover Series I foi adotado quase instantaneamente pelos militares britânicos, com a primeira grande entrega ocorrendo em 1949, apenas um ano após o lançamento do modelo. A Série I teria competido com o Austin Champ por ordens militares e acabou vencendo, o Champ desapareceu e os Land Rovers permanecem em serviço na Grã-Bretanha até os dias atuais.

Este antigo Land Rover da RAF foi restaurado ao seu “veículo de resgate de acidente de avião” original nos últimos dois anos.

Como o equivalente britânico do Jeep americano, o Land Rover rapidamente se tornou o 4 × 4 de fato usado pelo Exército Britânico e pela Força Aérea Real, e até mesmo pela Marinha Real em algumas capacidades.

Versões especiais do Land Rover logo foram desenvolvidas para atender a certos requisitos militares, como o leve “Airportable” que foi desenvolvido para ser pilotado por helicópteros e o Land Rover Forward Control que foi desenvolvido para transportar carga e uma infinidade de outros usos.

Os mais recentes modelos Land Rover Defender permanecem em serviço hoje, embora quando chegarem ao fim de seu ciclo de vida eles precisem ser substituídos por um novo veículo que não seja Land Rover, já que o clássico Defender body-on-frame foi descontinuado em 2016 por um novo modelo mais luxuoso inadequado para uso militar.

O antigo RAF Rescue Land Rover mostrado aqui

Esta longa distância entre eixos 1955 Série I tem a configuração popular de picape muito amada por agricultores e comerciantes. Diz-se que foi lançado para a Royal Air Force (RAF) em 1956, depois convertido em um Veículo de Resgate de Acidentes de Aeronaves em 1959.

O interior dos Series Land Rovers é nada menos que espartano, mas isso os torna ideais para uso agrícola e militar.

Após sua conversão, ele passou a trabalhar com o Marshall Aerospace and Defense Group, então chamado Marshall of Cambridge, que trabalhou com a RAF em muitos projetos de conversão e modificação de aeronaves do pós-guerra.

Há alguns anos, o veículo ficou na posse de um entusiasta da Land Rover ao longo da vida que completou uma restauração completa de volta à configuração de resgate da RAF correta e original.

Ele agora deve passar pelo leilão com Leilões de Silverstone com um preço guia de £ 15.000 – £ 20.000 ou aproximadamente $ 16.860 – $ 22.480 USD. Se você quiser saber mais ou se registrar para licitar, você pode visitar a lista aqui.

Imagens cortesia de Leilões de Silverstone

Ben publicou seu trabalho na CNN, Popular Mechanics, Smithsonian Magazine, Road & Track Magazine, no blog oficial do Pinterest, no blog oficial do eBay Motors, no BuzzFeed e muito mais.

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