Escolha do dia: 1985 GMC Sierra

Os colecionadores de placas adoram veja um carro antigo ainda com suas etiquetas originais. Um dos modelos de placas mais populares da Califórnia saiu exatamente há 40 anos, em 1982. Ficou conhecido como a série de placas “sunset” ou “Golden State” e apresentava um sol proeminente no meio da Califórnia “O” juntamente com linhas de acento triplo correspondente. Este design icônico foi lançado até 1987, quando foi substituído por um design com fundo branco liso e Califórnia escrito em maiúsculas vermelhas.

O Pick of the Day tem seus pratos corretos para o período. É um 1985 GMC Sierra Classic 4 × 4 Pickup listado para venda no ClassicCars.com por um vendedor particular em Sun Valley, Califórnia.

“Venda-se uma picape GMC 1985 de aparência arrojada, 1 tonelada 4 × 4 com motor 7.4 de fábrica, câmbio manual, eixo dianteiro Dana 60, caixa de transferência 205 e hydro boost com 28.000 milhas originais nele.”, a lista de estados.

O Sierra faz parte da série de picapes General Motors C/K que funcionou de 1960 a 2002. A terceira geração da série C/K estreou em 1973 e ficou conhecida sob a classificação “Rounded Line”. Uma atualização foi realizada em 1981 com uma reforma que evoluiu para uma remodelação do pára-brisa, novas grades e luzes de folga modificadas. Uma grande variedade de estilos de carroceria, motores e transmissões estavam disponíveis para esses caminhões. Dez motores, de fato, estavam na lista, com motores a gasolina começando de um 250cid inline-seis até um 454cid V8. Esta picape de uma tonelada é alimentada pelo motor 454cid de 7,4 litros de grande bloco.

Este caminhão mantido na garagem foi mantido na Califórnia como novo, como evidenciado pelas placas do pôr do sol. Após uma recente aquisição do proprietário original, recebeu uma atualização na forma de pintura junto com pneus novos, radiador, ar condicionado, correias, mangueiras e decapagem.

Mecanicamente, esta Sierra foi claramente construída para ser colocada em funcionamento, completa com luzes de cabine, um engate de reboque e o maior motor disponível. No entanto, ao contrário da maioria dos captadores de sua idade, ele não parece ter sido testado. O interior da cama e o estofamento dentro da cabine também parecem perfeitos. Não pode haver muitos deles em boa forma, muito menos com menos de 30.000 milhas no hodômetro.

“Ele roda fantástico e dirige como um caminhão novo, perfeito para cruzeiros”, conclui a lista. “Também temos um relatório Carfax sobre isso.”

Vendedor pede US $ 60.000 por este Sierra Classic digno de showroom.

Para ver esta lista em ClassicCars.com, consulte Escolha do dia.