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O que fazer quando parar na sua moto


Imagine andar de moto em um lindo dia. O tráfego é tranquilo e fluido, sem lentidão ou lentidão significativa. Um policial para atrás de você no trânsito e liga as luzes e a sirene. “Isso é para mim?” você se pergunta. É. Você não acredita que foi parado e agora começa a se perguntar o que deve fazer.

Como discutimos muitas vezes no passado, a segurança deve ser sua prioridade número um ao andar de motocicleta. O policial quer que você pare no acostamento e você precisa avaliar como fazer isso com segurança. Pode ser necessário mudar de faixa com uma seta e gradualmente entrar em uma ou duas faixas. Uma vez na beira da estrada, você deve ficar o mais longe possível para evitar o tráfego.

Por que um policial pode parar um motociclista?

  • Não use o equipamento de proteção correto – Embora a maioria dos estados não exija roupas de proteção além do capacete, andar com o traje correto mostra que você está preocupado com sua segurança pessoal e dá uma boa imagem a um policial. Se você está preocupado com a segurança, provavelmente também está preocupado com a lei.
  • Não use um capacete ou capacete legal (quando a lei assim o exigir) – Existem muitos estados que exigem o uso de capacete e a maioria exige que ele seja certificado pelo DOT. Oficiais entusiasmados que podem identificar a diferença podem pará-lo para uma inspeção confirmatória para garantir que o capacete que você está usando seja aprovado.
  • excesso de velocidade – Se você não está intencionalmente tentando exceder o limite de velocidade, talvez tenha entrado em uma zona de velocidade mais lenta e perdido o sinal. Acontece. Os agentes esperam por quem erra os sinais e se estiver sozinho na estrada pode ser a única opção a parar.
  • escapamento barulhento – Canos barulhentos salvam vidas, mas ao mesmo tempo podem ser definitivamente irritantes ao mesmo tempo. Na maioria das vezes, as ruas não têm leis de ruído ou problemas de incômodo, mas os condomínios fechados podem. Enquanto você adora o som do escapamento aberto de sua motocicleta favorita, seus amigos e vizinhos podem não gostar. Certifique-se de conhecer as regras e leis antes de dirigir.
  • Bicicleta em muito mau estado – Você deveria ter feito uma inspeção pré-passeio antes de sair com sua bicicleta, mas as coisas mudam durante um passeio. Uma lâmpada queima após um bom solavanco ou parada para um novo abastecimento de gasolina, um pisca-pisca para de funcionar ou talvez as luzes da placa do carro não acendam mais. Pequenas coisas acontecem. Acompanhar sua manutenção demonstra que você provavelmente é um cidadão cumpridor da lei. Pilotar uma motocicleta desgastada pode induzi-lo a parar e inspecionar.

Dicas essenciais a seguir se você for parado em sua motocicleta

Não entre em pânico e seja paciente

Assim que estiver seguro na berma da estrada, recomenda-se que desligue a moto com a chave. Você provavelmente não irá a lugar nenhum por alguns minutos, então não desperdice gás em marcha lenta.

  • Desligar a motocicleta também sinaliza para o policial que você está calmo e esperando pacientemente que ele se aproxime. Certifique-se de manter as mãos à vista, por exemplo, colocando-as no tanque ou apoiando-as no guidão.
  • Tirar o capacete pode mostrar boa fé ao policial, mas também pode ser usado como arma. Retirá-lo é uma escolha mais pessoal, a menos que seja instruído pelo oficial a removê-lo. Você pode levantar o visor ou tirar a proteção ocular para que o policial possa ver seus olhos.
  • Fique sentado em sua motocicleta e desmonte se desejar. Mais uma vez, mostra que você está esperando que o policial se aproxime e não tentando escapar ou causar um problema. Além disso, não será necessário levantar a motocicleta por alguns minutos. Ligue o pisca-alerta se sua motocicleta estiver equipada com a função.

Estar preparado

Na maioria dos casos, o policial irá parar atrás de você, estacionar seu veículo de patrulha e abordá-lo por trás. Quando eles chegarem até você, muito provavelmente, eles vão pedir o seu identificação, matrícula da motocicleta, E prova de seguro. A maioria dos pilotos o carrega em uma bolsa de tanque, no bolso interno da jaqueta ou talvez em um alforje. Depois de solicitado e antes de recuperá-lo, informe ao policial onde ele está. “Claro, oficial, deixe-me pegá-los do meu ______.” Não será uma surpresa quando você entrar em sua jaqueta ou bolsa de tanque, nem causará uma cena suspeita.

Não seja um sabe-tudo

Quando você falar com o policial, eles podem perguntar se você sabe por que o pararam. Se foi uma surpresa para começar, provavelmente, a resposta honesta é não. Esse não é o objetivo de fazer 20 perguntas e dar a elas respostas hipotéticas. Mesmo que você tenha uma ideia, é melhor guardá-la para si. Apenas diga a ele que você não tem certeza. Se você sabia 100% e estava fazendo algo errado, não aponte ou admita.

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Você tem um bilhete, e agora?

Uma coisa que você precisa lembrar primeiro, concordando ou não com a multa, é que o policial não é o juiz e o júri no assunto. Quando seu ID e documentos forem devolvidos a você, devolva-os ao local onde foram armazenados anteriormente. Se tiver que assinar o bilhete, assine. Não há razão para causar uma cena na estrada, atrair mais multas por mau comportamento ou dar a eles qualquer outro motivo para escrever outra multa. A maioria dos veículos da polícia agora tem vigilância por vídeo durante as paradas e os vídeos não mentem. Seja educado e siga em frente quando for seguro fazê-lo. Se você vai para casa ou continua seu passeio, é uma escolha sua, mas esse pequeno inconveniente não precisa afetar negativamente seu estado de alerta e estado de espírito. Se isso pesar em sua mente e afetar sua capacidade de dirigir com segurança, pare um pouco para clarear a cabeça ou simplesmente dirija para casa.

Seu tíquete deve mostrar qual lei você violou para obter o tíquete. Pode ser listado em palavras simples ou listado por código de lei. Faça sua pesquisa sobre o que é essa lei exata e você poderá saber por que foi citado por não segui-la. Se você não consegue descobrir por que está sendo citado por isso, talvez ligue para um escritório de advocacia especializado em motocicletas ou apenas em infrações de trânsito para obter ajuda oficial. Muitos escritórios oferecem aconselhamento gratuito e podem ajudá-lo a ler nas entrelinhas sobre o assunto.

Lute por seus direitos

Depois de saber qual foi a ofensa citada no dia em que você foi parado, você pode aceitar a penalidade e pagar a multa, obter os pontos de sua licença, pagar possíveis prêmios adicionais de seguro OU preparar sua defesa para o dia no tribunal.

Se você pretende contestar a multa diretamente no tribunal, provavelmente precisará marcar uma consulta com o tribunal local ou regional para contestar a multa. Se você planeja ter um advogado para ajudá-lo com o ingresso, eles também precisarão ser notificados e confirmados de que podem participar.

Se você não quiser ir ao tribunal, passar um dia do lado de fora de um tribunal esperando sua vez e, provavelmente, queimar um dia de folga ou férias do trabalho, existem outras maneiras de se livrar da multa e evitar multas a seguir:

  • Seu condado ou estado pode oferecer uma autoescola, on-line ou em um local físico, que anulará sua multa ao passar. Verifique com o escritório local ou estadual quais opções estão disponíveis. Eles podem ter um site ou número para ligar e discutir quais horários e datas estão disponíveis.
  • Também existem serviços com altas taxas percentuais que estudarão suas informações e fornecerão um documento de várias páginas que você poderá enviar para travar a batalha legal. Um desses serviços é CATrafficTickets.com. Eles listam uma taxa de sucesso de 80% para ingressos de luta e seus serviços podem ser mais baratos do que a multa do ingresso inicial. Ele também pode salvar seus pontos em sua licença.

Lei NoChase para motocicletas

Os governos estaduais e locais agora reconhecem a necessidade de colocar a segurança pública antes de pegar motociclistas e outros motoristas que decidem fugir da polícia em vez de parar conforme as instruções. As leis ou políticas de não perseguição reconhecem que centenas de pessoas morrem todos os anos em acidentes relacionados à perseguição policial de alguém em fuga, em vez de parar quando ordenado a fazê-lo.

As leis ou políticas de proibição de perseguição estabelecem diretrizes a serem seguidas pelos policiais quando confrontados com um motociclista em fuga. Por exemplo, a Califórnia e outras jurisdições usam um teste de equilíbrio que exige que um policial pondere a segurança do policial e do público em relação à necessidade de prender um suspeito. Outros estados e cidades podem usar um teste de equilíbrio em conjunto com uma política que limita as perseguições em alta velocidade apenas aos delitos graves, que são os tipos de crime mais graves.

Fugir de motocicleta em vez de parar quando solicitado por um policial coloca você e outras pessoas em risco de serem gravemente feridos ou mortos em um acidente. Isso também significa que uma multa por excesso de velocidade que pode ter forçado você a pagar uma multa agora inclui uma acusação criminal adicional e mais séria por fugir da polícia que pode levá-lo à prisão.

Pessoas são apenas pessoas

Ninguém quer ser parado pela polícia e multado. Uma coisa a lembrar é que os policiais têm um trabalho muito difícil de fazer todos os dias e são pessoas comuns como todos nós. Embora eles possam ter nos flagrado cometendo um erro real, às vezes eles mesmos podem cometer um erro.

Se você for parado, não há necessidade de entrar em pânico e fazer uma cena. Seja educado com o policial. Seja paciente. Você provavelmente estará de volta à bicicleta em breve e a caminho de seu destino final. Se for multado, pode simplesmente pagar a multa ou ir a tribunal com um advogado para se defender. É sempre sua escolha lutar contra o ingresso, mas às vezes você não vai ganhar e pode acumular taxas adicionais indo ao tribunal para contestá-lo.



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