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Se você acha que a Indian Motorcycle abandonou a primeira edição do Challenger Elite há apenas alguns meses, você está certo. Confira a estreia do modelo 2022 aqui. Mas quando entramos no novo ano modelo, parece que os chefões indianos estavam confiantes em anunciar a “estreia do Challenger Elite” para 2023.
Ai está tudo bem. Por um lado, o Elite 2023 realmente parece um novo modelo, dada a sua nova pintura Sapphire Blue Smoke com pintura Black e Titanium Smoke. E para 2023 o modelo mantém seu status exclusivo; apenas 150 exemplos estarão disponíveis globalmente.
A Indian também trará de volta os outros três Challengers para 2023, bem como os dois modelos Pursuit equipados com PowerPlus e os três V-twin Chieftain; não há Chieftain Elite este ano.
Retorne ao Challenger Elite, que para 2023 mantém seu equipamento premium com os mesmos detalhes de ponta e outros toques exclusivos que seguem a fórmula Elite de alta qualidade. O Challenger Elite baseia-se no bagger básico, com seu motor PowerPlus de 1.768 cc com refrigeração líquida e quadro de alumínio, e se baseia em uma série de detalhes finos, comodidades premium e uma pintura exclusiva. A moto está mecanicamente inalterada este ano, no entanto, e ainda vem com três modos de condução selecionáveis (Sport, Standard e Rain), freios Brembo e um pára-brisa ajustável. Ele também mantém a tecnologia Indian Smart Lean com IMU para permitir ABS sensível à inclinação e controle de tração, bem como pré-carga da suspensão ajustável eletronicamente, como vimos pela primeira vez no ano passado.
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Outras peças premium escondidas no Elite incluem um farol de LED adaptável, cubos de comutação retroiluminados no sistema Ride Command, manoplas aquecidas e, claro, áudio atualizado, com o sistema PowerBand Audio integrado adicionando alto-falantes à tampa do alforje. Os gadgets Challenger do modelo básico também são transportados, incluindo a tela sensível ao toque de 7 polegadas com comando de passeio da Indian, ignição sem chave, monitoramento da pressão dos pneus e alforjes com travamento remoto. A novidade deste ano são as rodas de cinco raios Precision Cut, embora ainda estejam equipadas com Metzeler Cruisetecs. Indian diz que o Challenger Elite chegará às concessionárias nas próximas semanas e será vendido por US$ 35.999.
Os outros três modelos Challenger, o Challenger básico, o Challenger Limited e o Challenger Dark Horse, são todos transportados para 2023 essencialmente inalterados, com exceção de alguns pequenos refinamentos. Todos os Challengers receberam um farol de LED redesenhado para melhorar a propagação da iluminação e uma embreagem deslizante aprimorada para melhor sensação.
Modelos não Elite também veem uma paleta de novas cores e novos preços.
Também para 2023, as duas versões do Indian’s Pursuit com refrigeração líquida, que estreou no ano passado, estão de volta. O Pursuit usa o bagger Challenger existente como base, integrando um conjunto completo de recursos de turismo de luxo, incluindo um porta-malas com encosto de passageiro integrado, manoplas aquecidas e um novo assento de turismo. No centro, você ainda encontrará o quadro de alumínio do Challenger e o motor PowerPlus refrigerado a líquido, bem como a própria carenagem montada no quadro. Pequenas atualizações este ano incluem um farol de LED redesenhado para uma melhor visão da estrada e uma nova embreagem para melhorar a sensação e reduzir o esforço da alavanca.
A linha Pursuit 2023 contará com dois modelos com dois acabamentos cada, com o Pursuit Limited e o Pursuit Dark Horse como as duas entradas principais. Ambos também estão disponíveis com uma tecnologia opcional de aprimoramento de direção e pacote de conforto que a Indian inteligentemente chama de “Pacote Premium” e conta como um nível de acabamento. Se você encomendar um Pursuit com o pacote Premium, agora você receberá os compartimentos de armazenamento da carenagem inferiores como padrão.
Enquanto isso, três modelos Chieftain também retornarão para 2023, com o corte premium Chieftain Elite sendo descartado para este ano modelo. Você não encontrará grandes mudanças mecânicas no motor básico Chieftain Thunderstroke, mas ele possui uma nova embreagem deslizante (como outros modelos Chieftain fazem) que a Indian diz que reduz o esforço da alavanca e melhora a sensação. Todos os três modelos também são equipados com tela touchscreen de 7 polegadas com Ride Command e sistema de áudio de 100 watts com AM/FM, Bluetooth e entrada USB. O Chieftain 2023 tem um preço sugerido de US $ 22.499 e está disponível apenas em preto.
Os modelos Limited e Dark Horse mais premium aumentam as apostas em potência e conforto, graças ao motor Thunderstroke 116 refrigerado a ar com desativação do cilindro traseiro e três modos de direção e também adicionando Ride Command +, Apple CarPlay e navegação GPS. Em termos de estilo, os compradores obtêm a mesma aparência agressiva em todos os três modelos, com uma carenagem aerodinâmica, alforjes com bordas duras e componentes escurecidos, juntamente com uma roda dianteira de 19 polegadas usinada com precisão para abrir a rua; essa roda é Contrast Cut em Limited e Dark Horse. Os preços começam em US$ 27.999 para o Limited e vão até US$ 30.249 para o modelo Dark Horse em Copper Smoke.
A indiana planeja enviar novos modelos em breve.
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