Dor nas costas em movimento: como tratar?

Se você não tem dor nas costas, considere-se extremamente sortudo. As estimativas do governo prevêem isso 80% da população eles vão sentir dor nas costas em algum momento de sua vida. A dor pode ser qualquer coisa, desde uma dor surda que está constantemente com você até uma dor aguda, como uma faca, que faz você estremecer a cada movimento.

A dor nas costas é um dos problemas médicos mais comuns. É responsável por milhões de pessoas com deficiência e incapazes de trabalhar ou aproveitar a vida sem dor e limitação de movimento. A administração da segurança social Lista de baixasque contém condições médicas que se qualificam para benefícios por incapacidade, inclui várias deficiências relacionadas às costas e à coluna que justificam a determinação da incapacidade.

Se você anda de moto, há uma boa chance de sofrer de dores nas costas, pescoço e ombros. Você também pode ter pensado em parar de dirigir na esperança de que a dor e o desconforto desapareçam, mas pode haver maneiras de continuar dirigindo ao abordar a causa da dor e fazer algo a respeito.

Para ajudá-lo a lidar com a dor nas costas devido ao andar de moto, vamos explorar o que é andar de moto que pode causar dor nas costas e ver algumas das maneiras de tratá-la. Vamos compartilhar com você algumas dicas para evitar dores nas costas da motocicleta para que você ande sem dor pelo maior tempo possível.

Quais são as causas de dor nas costas depois de andar de moto?

Várias condições médicas diferentes podem causar dor nas costas, incluindo tensão muscular ao levantar um objeto pesado, um disco quebrado ou artrite. A dor nas costas depois de andar de moto ou durante um passeio pode ser resultado de vários fatores que têm a ver com o tipo de moto e a forma como você pilota.

Postura

A posição do seu corpo depende do tipo e tamanho da bicicleta que você pilota e da posição dos controles. Bicicletas esportivas eles geralmente exigem uma postura inclinada para a frente com a cabeça e o pescoço estendidos para a frente. Os braços, especialmente os antebraços, são paralelos ao solo. A posição de pilotagem força o pescoço e a região lombar, bem como os pulsos e braços, que devem suportar o peso do corpo do ciclista.

Cruzadores coloque o tronco e a cabeça do ciclista em uma posição sentada mais ereta com os pés ligeiramente à frente dos joelhos. Pilotos de Cruiser equipados com estribos posicionados para frente podem usá-los em rotas mais longas para posicionar seus pés ainda mais à frente do que em uma posição de pilotagem normal, o que pode fazer com que o tronco e a coluna se inclinem para trás.

A posição do braço e da mão depende do tipo de guidão e da posição dos controles. Algumas bicicletas podem forçar um ciclista a adotar uma extensão de braço e uma posição de mão larga ou alta, o que pode afetar o posicionamento do tronco e das costas da pessoa.

Duração do passeio

Quem você é e o que você dirige irão determinar quanto tempo é muito longo ao dirigir. Algumas pessoas, especialmente aquelas em motocicletas de turismo equipadas com assentos confortáveis ​​e controles posicionados ergonomicamente para minimizar o estresse no corpo, podem andar por horas sem causar dor e desconforto.

Você precisa ser o juiz de quando fazer uma pausa, alongar e caminhar um pouco para dar ao seu corpo a chance de se recuperar. Tenha em mente que as condições da estrada também desempenham um papel importante em como você se sente. Se você estiver tenso enquanto dirige, isso afeta seu corpo e pode causar dores nos braços, pescoço, ombros e costas.

Escolhendo a bicicleta errada

Se você é propenso a dores nas costas, o melhor tipo de moto porque você pode ser um padrão, projetado e equipado para turismo e esportes duplos. A posição de pilotagem coloca o corpo na posição vertical com as mãos sobre os pés. Ombros e cotovelos estão em posição neutra sem serem estendidos para fora ou para frente. O resultado geral é menos pressão nos ombros e nas costas.

Cruisers vêm em seguida para quem procura uma bicicleta que vai fácil na parte de trás. A posição de pilotagem é semelhante a de uma motocicleta padrão, mas a posição ligeiramente avançada dos pés durante a pilotagem reduz o suporte fornecido ao colocar os pés diretamente sob o tronco, como encontrado em uma bicicleta de passeio ou padrão.

As bicicletas esportivas geralmente causam mais estresse ao corpo de um ciclista. A posição inclinada do ciclista para frente com a cabeça e o pescoço estendidos estressa os ombros, pescoço e costas.

Falta de ajuste da motocicleta

Muitos motociclistas novatos compram uma motocicleta e começam a pilotar sem perceber que você pode fazer alterações para se adequar ao seu corpo. Uma das primeiras coisas que você deve considerar é substituição de assento. Os bancos de estoque não têm suporte, portanto, atualizar para um que ofereça melhor suporte também afetará sua posição do corpo durante a condução.

Ajuste de posição de estribo pode fornecer apoio para as pernas. Se seus pés são colocados na frente de suas pernas, isso tira o apoio e força os músculos das pernas a trabalhar mais. Também pode colocar mais pressão nas costas.

Se você tiver dores no pescoço e nas costas durante a pilotagem, dê uma olhada no guidão. Colocar o haltere muito alto ou muito baixo aumenta o estresse no pescoço e nas costas, especialmente naqueles correu uma longa distância.

Como prevenir a dor nas costas devido ao andar de moto

Prevenir a dor nas costas ao andar de moto requer planejamento e reflexão de sua parte. Aqui estão algumas dicas simples que podem evitar que a dor nas costas arruine sua corrida:

• Preste atenção à sua postura: em vez de subir na bicicleta e sair dirigindo, reserve um momento antes de iniciar a pedalada e periodicamente durante a pedalada para avaliar e ajustar sua postura. Certifique-se de que suas costas estejam planas com o mínimo de esforço do núcleo. Relaxe o pescoço e os ombros e alinhe-os para evitar a extensão excessiva. Verifique novamente sua postura em intervalos regulares e faça os ajustes necessários para manter uma boa postura que esforce menos o pescoço e as costas.
• Parar e alongar: Comece sua corrida alongando antes de subir na bicicleta e pare em intervalos regulares para alongar. Mantenha-o simples e concentre-se no pescoço, ombros e costas. Enquanto isso, dê um passeio apenas para alongar os músculos das pernas.
• Relaxe enquanto desfruta do passeio: as condições do trânsito, o clima ou outros fatores podem causar tensão, o que, por sua vez, causa tensão e dor muscular, principalmente nos ombros, pescoço e costas. Se você não está se divertindo, talvez seja hora de fazer uma pausa, descer da bicicleta, caminhar e se alongar.
• Se você começar a se sentir tenso enquanto corre, tente relaxar para aliviar a tensão. A tensão pode ser um sinal de que é hora de parar, fazer uma pausa, alongar e descansar um pouco antes de voltar à estrada.
• Experimente um colete nas costas – existem diferentes tipos de suspensórios no mercado. Se você acha que precisa de algum tipo de Engrenagem Para apoiar e estabilizar a parte inferior das costas para ajudá-lo a manter a postura de condução adequada, considere o uso de um colete nas costas.

Se você se sentir dolorido e o alongamento não parecer ajudar, talvez seja hora de fazer uma pausa. Levar o corpo ao limite apenas para manter um horário pré-determinado não é a maneira de se divertir em uma motocicleta. Dê a si mesmo tempo suficiente para chegar ao seu destino, permitindo pausas periódicas ao longo do caminho.

Qual é a melhor bicicleta para dor nas costas?

Se você é propenso a dores nas costas, evite uma bicicleta esportiva. A posição do corpo necessária para andar de bicicleta esportiva coloca muito estresse nas costas. quando comprando uma motoas melhores opções para evitar dores nas costas são as modelos padrão e cruzador. Ambos permitem que você posicione o corpo em uma postura ereta que não sobrecarrega o pescoço e as costas com os pés posicionados para apoiar as pernas.

Como tratar a dor nas costas devido ao andar de moto

Se a sua dor nas costas começou após sofrer um acidente enquanto pilotava sua motocicleta, Você precisa ver um médico para avaliar a lesão. Lesões resultantes de um acidente podem dar-lhe o direito de recuperar a indemnização pelo condutor responsável pela causa. UMA advogado de danos pessoais com experiência na representação de pessoas feridas acidentes de moto deve ser consultado.

Quando você tem dores nas costas causadas apenas por dirigir e não por lesões sofridas em um acidente de moto, algumas das opções de tratamento incluem:

• Medicamentos sem receita médica, como ibuprofeno e naproxeno, que aliviam a dor e reduzem a inflamação podem ajudar a aliviar a rigidez e o desconforto.
• A aplicação de gelo na área onde a dor é sentida pode oferecer algum alívio.
• Alongamento lento ao longo do dia pode ajudar a restaurar a amplitude de movimento e aliviar o desconforto.
• Quiropraxia: Se os remédios caseiros não trouxerem alívio, marque uma consulta com um quiroprático para uma avaliação. Seu médico recomendará um plano de tratamento com base nos resultados de um exame.

Não deixe que a dor nas costas ao pilotar uma motocicleta o impeça dos prazeres que você experimenta enquanto pilota. Em vez disso, explore as opções de tratamento por conta própria ou com a ajuda de um quiroprático ou médico.

Conclusão

A dor e o desconforto não precisam necessariamente te impedir de sair na rua e andar de moto. Existem opções de tratamento disponíveis para dores nas costas e desconforto por má postura ou uma bicicleta que não se encaixa em você, mas você precisa ser proativo para eliminar as causas.

Se sua dor nas costas for causada por lesões sofridas em um acidente de moto, você precisa de um representante legal para fazer valer seu direito à indenização. Uma consulta com um advogado de acidentes de moto deve estar no topo da sua lista de coisas a fazer após um acidente.