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Primeiro olhar: 2023 Honda Rebel 1100T Bagger



Para 2023, a Honda apresenta a nova ensacadora Rebel 1100T DCT.  A moto adiciona uma carenagem de asa de morcego e cestos ao modelo padrão.

Para 2023, a Honda apresenta a nova ensacadora Rebel 1100T DCT. A moto adiciona uma carenagem de asa de morcego e cestos ao modelo padrão. (American Honda /)

No mês passado a Honda confirmou a continuação da Rebel 500 para o mercado europeu de 2023 e, como se supunha então, acontece que a moto realmente chegará aos EUA ao lado da Rebel 1100 e 300. Mas o anúncio da Honda desta semana trouxe uma bomba ainda maior : a estreia do mais recente membro da família Honda Rebel, a ensacadora Rebel 1100T.

O 1100T está confirmado para o mercado norte-americano, mas só estará disponível com transmissão DCT.  Aqui está em vermelho bordô metálico.

O 1100T está confirmado para o mercado norte-americano, mas só estará disponível com transmissão DCT. Aqui está em vermelho bordô metálico. (American Honda /)

Honda Rebel 1100T DCT 2023: $ 11.299

A Honda silenciosamente retirou a nova moto para coincidir com o início do show EICMA na Itália, com a nova ensacadora chegando apenas alguns anos após a estreia da plataforma Africa Twin de seu antecessor. Não há surpresas sob o novo plástico (nem esperávamos nenhuma), com o 1100T embalando exatamente o mesmo motor duplo paralelo refrigerado a líquido de 1.083 cc, emparelhado com injeção eletrônica de combustível e acelerador. A geometria e as dimensões também permanecem inalteradas, com o bagger ostentando a mesma distância entre eixos de 59,8 polegadas, inclinação de 28 graus e altura do assento de 27,5 polegadas; os componentes da suspensão também são transportados, com o garfo convencional de 43 mm e os amortecedores traseiros duplos com os mesmos ajustes de pré-carga e medidas de curso. Seria justo supor que haveria mais capacidade de combustível em uma variante de turismo, mas infelizmente o tanque do 1100T permanece em 3,6 galões, assim como seus irmãos 1100 padrão.

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A carenagem é uma unidade montada no guidão com um curto

A carenagem é uma unidade montada no guidão com um “escudo” curto na parte superior. A instrumentação, eletrônica, caixa de câmbio e tanque de combustível permanecem inalterados em relação ao padrão 1100. (American Honda/)

O novo nível de acabamento “T” da Rebel 1100 ainda é um claro passo à frente em atitude e conforto, ostentando um estilo “bagger” moderno e familiar, que hoje em dia geralmente consiste em uma carenagem estilo morcego com um escudo curto e rígido, bem feito alforjes. O estilo personalizado continua em segundo plano, com peças do motor, quadro, garfo e elementos da carroceria escurecidos (sim, até o escapamento) manchados na escuridão. Um pacote de iluminação LED completo ilumina sua visão tanto na frente quanto atrás, com controle de cruzeiro e ABS como padrão.

A iluminação LED dianteira e traseira é padrão, assim como o ABS e o controle de cruzeiro.  Os cestos são de carregamento superior e bloqueáveis.

A iluminação LED dianteira e traseira é padrão, assim como o ABS e o controle de cruzeiro. Os cestos são de carregamento superior e bloqueáveis. (American Honda /)

Para 2023, a nova Rebel 1100T está disponível apenas com a transmissão Honda Dual Clutch (DCT) e vem de fábrica com a já mencionada carenagem (que é montada no guidão) e um par de alforjes com abertura superior rígida e trava que oferecem um total de 35 litros de espaço. A Honda afirma que o 1100T terá um preço sugerido de US $ 11.299 e estará disponível em preto metálico ou vermelho bordô metálico.

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O motor duplo paralelo de 1.083 cc permanece inalterado.  Em preto metálico, quase todas as partes do 1100T parecem escuras.

O motor duplo paralelo de 1.083 cc permanece inalterado. Em preto metálico, quase todas as partes do 1100T parecem escuras. (American Honda /)

A Rebel 1100 padrão está de volta à programação para 2023 inalterada e ainda disponível com transmissão manual ou DCT.

A Rebel 1100 padrão está de volta à programação para 2023 inalterada e ainda disponível com transmissão manual ou DCT. (Americana /)

Honda Rebel 1100/1100 DCT 2023: $ 9.499 – $ 10.099

Enquanto isso, as duas versões padrão da Rebel 1100 estão retornando inalteradas para 2023, embora no caso delas você possa escolher entre opções de transmissão manual ou de dupla embreagem (o DCT adiciona R$ 600 ao preço). Todas as três versões Rebel 1100 apresentam o mesmo motor duplo paralelo refrigerado a água montado em uma estrutura de aço, além de ABS, controle de cruzeiro e três modos de direção. Para os dois modelos padrão Rebel 1100, as variantes de transmissão manual e DCT estão disponíveis em cinza irídio metálico ou verde metálico (mostrado).

A Rebel 500 ABS SE está disponível apenas nesta cor Titanium Metallic para 2023.

A Rebel 500 ABS SE só está disponível nesta cor Titanium Metallic para 2023. (American / Honda)

2023 Honda Rebel 500/500 ABS / 500 ABS SE: $ 6.449 – $ 6.949

Como vimos com o lançamento na Euro, o modelo Rebel 500 está retornando à linha 2023 também nos EUA, com seu motor de 471 cc refrigerado a líquido, transmissão de seis marchas e outros elementos mecânicos inalterados. Para 2023 você pode escolher entre as versões padrão e ABS; a linha inclui a base Rebel 500, a Rebel 500 ABS e a Rebel 500 ABS SE. O SE inclui uma variedade de peças pré-instaladas diretamente do catálogo de acessórios Honda, incluindo um capô do farol, foles do garfo e um selim marrom com costura de diamante. O esquema de cores Titanium Metallic está disponível apenas para o modelo SE (mostrado); para as outras duas variantes 500, você pode escolher entre Matte Black Metallic ou Candy Blue.

Mesmo o menor Rebel, o 300, está de volta inalterado para 2023, embora você possa tê-lo neste novo Candy Diesel Red.

Mesmo o menor Rebel, o 300, está de volta inalterado para 2023, embora você possa tê-lo neste novo Candy Diesel Red. (American Honda /)

2023 Rebel 300/300 ABS: $ 4.749 – $ 5.049

Os menores soldados rebeldes do ano modelo 2023 praticamente sem alterações, com exceção de preços e novas opções de cores. Isso significa um pacote de luz LED completo de 286 cc com refrigeração líquida e estilo inspirado na bobber com um assento baixo e peso leve, perfeito para pilotos iniciantes. Ele está disponível este ano em Matte Black Metallic ou em um novo Candy Diesel Red.



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