Sincronize com as telas digitais do Ford Mustang 2024

O Ford Mustang 2024 não ganha plataforma nova, mas muda muito por dentro. O Mustang muda do sistema de infoentretenimento Sync 3 para o sistema de infoentretenimento Sync 4, e cada modelo possui um painel de instrumentos digital de 12,4 polegadas e tela sensível ao toque de 13,2 polegadas que podem ser combinados em uma única peça de vidro.

Na segunda-feira, a Motor Authority visitou Farmington Hills, Michigan, para verificar o novo sistema e como ele funciona. Resumindo, ele move o Mustang para o topo da classe em conectividade, confira os recursos de desempenho novos e antigos e seus gráficos de jogos devem encantar os fãs de tecnologia.

O Sync 4 já está em uso em alguns outros produtos da Ford, mas esta é a primeira vez que será usado no Mustang, onde terá uma skin própria e muitos dos recursos de desempenho mencionados acima. Ele tem o dobro do poder de processamento do Sync 3, pode ser atualizado pelo ar automaticamente ou de acordo com uma programação e usa os gráficos de computador Unreal Engine popularizados pelos videogames de tiro em primeira pessoa. Este software permite várias animações gráficas que acompanham modos e outras funções, pelo menos uma das quais pode ser manipulada na tela sensível ao toque.

O sistema Sync 4 afeta os gráficos no painel de instrumentos e na tela sensível ao toque. É assim que.

Tema Ford Mustang Sport 2024 e tela MyColor

Tema da trilha Ford Mustang 2024

Tema Ford Mustang Fox 1987-1993 2024

Painel de instrumentos digital Ford Mustang 2024

Existem cinco temas gráficos para o painel de instrumentos (IP):

• Normal
• Esporte
• Vestígio
• Corpo da Fox de 1987 a 1993
• Calma

Os temas correspondem principalmente aos modos de direção do carro, embora não haja um modo de direção calmo; O modo de direção escorregadio usa o tema Normal; O modo de condução Drag Strip usa o tema Track; e os motoristas podem escolher qualquer tema para os seis modos de direção personalizados disponíveis.

O IP conta ainda com tacômetro e velocímetro digitais, além de display central com 10 displays de informações, nove dos quais podem ser escolhidos para serem exibidos nas configurações da tela sensível ao toque. A tela de assistência ao motorista está sempre presente, mas os motoristas também podem optar por visualizar informações básicas, como hodômetro parcial, economia de combustível e leituras do medidor.

Tema Ford Mustang Track 2024 e tela de modo personalizado

Recursos de desempenho da tela sensível ao toque do Ford Mustang 2024

O sistema Sync 4 elimina a maioria dos botões físicos e apenas uma fileira de seis botões fica abaixo de um par de aberturas localizadas abaixo da tela central. Um desses botões é uma estrela que pode ser programada para ativar o controle de lançamento. Outros botões incluem uma função de bloqueio automático para luzes de freio, configuração de escape, uma função de correspondência de rotação para carros com transmissões manuais de 6 velocidades ou a tela Calm IP. O único botão de controle climático é um desembaçador de pára-brisa. O resto das configurações de clima são sempre encontradas na borda inferior da tela sensível ao toque, mesmo quando o Apple CarPlay ou o Android Auto estão em uso.

Outro botão é um ícone de pônei Mustang que ativa automaticamente a tela do MyMustang, que por sua vez abriga os seguintes ajustes de controle:

• Layout de cluster de medidor digital para a tela sensível ao toque que permite aos motoristas escolher exibições de três ou cinco medidores de nove medidores possíveis. Esses medidores são: pressão do óleo do motor, temperatura do ar de admissão, vácuo, voltagem da bateria, temperatura do óleo do motor, acelerômetro, relação ar/combustível, temperatura do óleo do eixo e temperatura do cabeçote.
• MyColor: configurações de cores primárias e secundárias para monitores digitais, além de uma escolha de 28 cores de iluminação ambiente.
• tema de cluster IP
• Modo de descarga
• Modos de direção personalizados com até seis perfis possíveis

Os modos de direção são escolhidos no lado esquerdo do volante. A configuração de um modo de direção personalizado por meio da tela central requer primeiro que o motorista escolha um modo no qual as configurações serão baseadas. A partir daí, os motoristas podem fazer os seguintes ajustes:

• Amortecedores: normais, esportivos, de pista ou lugged
• Direção: conforto, normal, esporte, esporte+ ou pista
• Som de escape: silencioso, normal, esportivo ou de pista
• Controle de Estabilidade: Ligado ou Desligado
• Partida/parada automática: Ativado ou Desativado
• IP tema: veja acima

Algumas das configurações individuais não estarão disponíveis dependendo do modo de condução usado como base para essa configuração personalizada.

Aplicativos de pista Ford Mustang 2024

Interior Ford Mustang 2024

2024 Ford Mustang temporizador de aceleração

O My Mustang também abriga os nove Track Apps do carro. Eu sou:

• Temporizador de aceleração: mede 0-30 mph, 0-60 mph, 0-100 mph, ¼ de milha e 1/8 de milha. Ele também possui três tipos de inicialização, que consistem em luzes automáticas, corrida de arrancada e luzes de corrida em pista.
• Desempenho do freio: desempenho de 60-0 mph e 100-0 mph.
• Cronômetro de volta: pode salvar três pistas e os pilotos podem alterar o nome de cada uma.
• Indicador de mudança: pode aparecer como uma luz, um bipe ou ambos e ser definido de 4.000 a 7.000 rpm. Defina uma linha azul no velocímetro no ponto de mudança. Os motoristas também podem escolher uma luz de trilha que acende no ponto de troca acima e abaixo do velocímetro, ou uma luz de trilha que começa larga, muda de cor e se estreita conforme se aproxima do ponto de troca e termina em uma luz azul. engrenagens. A luz fica vermelha na linha vermelha de 7.500 rpm.
• Drift Brake: Ativa o Drift Brake, que permite aos motoristas canalizar seu interior Vaughn Gittin Jr.. Os motoristas podem usar a alavanca do freio de deriva no console central para travar as rodas traseiras para derrapagens ou curvas com o freio de mão.
• Bloqueio de linha: Pise o pé no freio, ative-o na tela, coloque-o no chão e os freios dianteiros irão segurar para permitir que você execute um burnout.
• Configurações de inicialização: funciona em conjunto com o controle de inicialização. Acesse aqui para definir a rotação em que o carro dará a partida, entre 2.500 e 7.000 rpm. Os motoristas também podem ativar o controle de lançamento aqui.
• Controle de lançamento: acione o controle de lançamento com o pedal do freio pressionado, aguarde a luz indicar que o controle de lançamento está ativo, pressione totalmente o acelerador e solte o acelerador para avançar rapidamente.
• Rev match: Ativado ou desativado em carros com câmbio manual.

Integração do Ford Mustang Apple CarPlay 2024

Outras funções da tela

As telas são conectadas sob um único vidro nos modelos mais caros e separadas nas versões mais baratas, mas ainda têm o mesmo tamanho. Eles também oferecem o mesmo processador e funcionalidade, embora os carros de linha inferior não tenham controles para recursos como amortecedores magnéticos encontrados em carros de linha superior.

Cada Mustang também é equipado com Apple CarPlay sem fio e Android Auto. Um terço da tela central ainda pode ser dedicado aos controles nativos enquanto o CarPlay ou o Android Auto estão ativos, embora essa área exiba apenas a estação de rádio atual e não forneça aos motoristas uma maneira de mudar de estação.

O Ford Mustang 2024 oferecerá uma experiência digital de ponta, especialmente entre um lote de pony cars antigos. Ele virá com itens de desempenho que os proprietários conhecem e amam, como controle de lançamento e bloqueio de linha, e adiciona novos recursos excelentes, incluindo freio à deriva e outros medidores digitais.

O novo ambiente digital do Mustang parece estar funcionando bem enquanto ainda está em desenvolvimento, e mal podemos esperar para testá-lo quando dirigirmos o Mustang, provavelmente em junho.