Toyota enfrenta nova competição de hipercarros com o GR010 LMH atualizado

O Campeonato Mundial de Endurance de 2023 começará em breve com o Sebring de 1000 milhas agendado para 17 de março no Sebring International Raceway, na Flórida.

A principal classe Hypercar terá várias novidades nesta temporada, incluindo carros de corrida LMH da Ferrari e Vanwall, bem como carros de corrida LMDh da Cadillac e Porsche.

As históricas equipes Toyota, Peugeot e Glickenhaus também estarão presentes com seus respectivos carros de corrida LMH. A Toyota foi a equipe dominante na temporada passada, com os pilotos Brendon Hartley, Ryō Hirakawa e Sébastien Buemi levando para casa o título de Pilotos e a Toyota levando para casa o título de Construtores.

Apesar do sucesso, a Toyota revisou seu GR010 Hybrid LMH para a nova temporada, uma temporada em que a Toyota buscará sua sexta vitória geral nas 24 Horas de Le Mans. A montadora disse que o objetivo é otimizar a confiabilidade e a eficiência do carro.

Carro de corrida híbrido LMH Toyota GR010 de 2023

Por fora, o carro com especificações de 2023 difere de seus antecessores com novos planos de mergulho nos cantos dianteiros e placas finais menores para a asa traseira. Também houve algumas modificações na carroceria para ajudar a melhorar o resfriamento dos freios, incluindo novas aberturas que podem ser alteradas durante uma corrida. O interior dos faróis também foi otimizado para melhorar a visibilidade noturna.

O chassi do GR010 Hybrid também passou por um programa de redução de peso para reduzir o peso total para um novo mínimo de 1.040 kg (aproximadamente 2.293 libras).

A Toyota disse que algumas mudanças também foram feitas no trem de força para reduzir o peso e melhorar a confiabilidade. A configuração consiste em um V-6 biturbo de 3,5 litros alimentando as rodas traseiras e um único motor-gerador alimentando o par dianteiro. O V-6 oferece até 697 cv e o motor elétrico até 268 cv, embora, de acordo com os regulamentos, os dois motores só possam fornecer uma potência combinada máxima de 670 cv a qualquer momento.

Pela Toyota nesta temporada estarão Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López no carro número 7 e Buemi, Hartley e Hirakawa no carro número 8.