CarWorld

Notícias de Carros, Revisões de Especialistas, fotos, vídeos e Guias de Compra

Não mais 0, direto para 2


A Lightyear embalou seu modelo de estreia, o 0, menos de dois meses depois que o elegante hatch fastback entrou em produção com um coeficiente de arrasto a ser batido no mundo.

Em uma atualização divulgada na segunda-feira, a startup holandesa de EV disse que tomou a decisão de redirecionar sua atenção e recursos para o sedã 2 mais acessível e de maior volume que mostrou no início deste mês.

A empresa também mencionou a necessidade de um tribunal iniciar um “processo de suspensão de pagamento” em relação à Atlas Technologies, uma empresa subsidiária responsável pela fabricação do 0. O movimento pode aludir a algum tipo de dificuldade financeira, que também é um fator chave atrás da decisão.

“Todo o processo de desenvolvimento do Lightyear 0 forneceu à nossa empresa muitos aprendizados valiosos nos últimos anos”, disse Lex Hoefsloot, CEO e cofundador da Lightyear, em um comunicado. “Agora estamos redirecionando todas as nossas energias para a construção do Lightyear 2 para disponibilizá-lo aos clientes dentro do prazo.”

Produção do Lightyear 0 na Valmet Automotive na Finlândia

Produção do Lightyear 0 na Valmet Automotive na Finlândia

A Lightyear disse anteriormente que o 2 estreará no verão e começará as entregas por volta de 2025. A empresa também confirmou um preço inicial abaixo de 40.000 euros (cerca de US$ 43.450). O 0 custava 250.000 euros (US$ 271.575). Não está claro se algum carro foi realmente entregue.

Em sua última atualização, a Lightyear disse que o 2 estava sendo desenvolvido junto com o 0, indicando que o carro já está em estágio avançado de desenvolvimento. Como o 0, o 2 contará com painéis solares e motores de hub.

Lightyear também disse que 40.000 pessoas se inscreveram em uma lista de espera para obter mais informações sobre o 2, e 20.000 pré-encomendas já foram feitas por clientes da frota.

A produção do 0 foi realizada pela Valmet da Finlândia, o fabricante contratado que já construiu o veículo elétrico de longo alcance Fisker Karma. Lightyear não disse onde planeja construir o 2.



Source link