GM registra patente para pára-brisa com escurecimento automático AR

A General Motors entrou com um pedido de patente para um pára-brisa de realidade aumentada (AR) com escurecimento automático para proteger os motoristas do brilho dos faróis que se aproximam.

Identificado pela primeira vez pelo Motor1, o pedido foi arquivado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) e publicado em 17 de janeiro de 2023. Ele descreve muitos hardwares adicionais, incluindo um head-up display AR, sensores para detectar a quantidade de luz que brilha no para-brisa e vidro inteligente que permite ajustar eletricamente a quantidade de luz transmitida pelo para-brisa.

Imagem de patente do head-up display de realidade aumentada da General Motors

Se os sensores detectarem que a luz que brilha na direção do motorista está acima de um determinado limite, uma seção específica do para-brisa escurecerá para evitar que o motorista fique cego. O sistema detecta a posição dos olhos do motorista, a posição do veículo que cria o brilho e escurece uma parte do para-brisa para proteger o motorista. Ele também cria uma imagem do veículo infrator no para-brisa na posição correta.

Esse tipo de sistema pode ser uma boa defesa contra outros motoristas que se esquecem de desligar os faróis altos, embora a proliferação de faróis altos automáticos em carros novos torne esse problema menos problemático com o passar do tempo.

Espelhos com escurecimento automático também são um recurso comum nos carros novos de hoje, mas a ideia apresentada neste pedido de patente leva a ideia um passo adiante. Os espelhos de escurecimento automático atuais escurecem toda a superfície, em vez de direcionar uma área específica de brilho.

Imagem de patente do head-up display de realidade aumentada da General Motors

A tecnologia AR significa que o recurso de escurecimento automático também pode ser integrado a outros recursos, como os sistemas de navegação AR disponíveis em carros de luxo selecionados da Mercedes-Benz. Esses sistemas projetam setas nos monitores head-up (bem como na tela sensível ao toque central) para direcionar o motorista para a curva. O Cadillac também possui AR, mas aparece no painel de instrumentos digital em vez do head-up display.

Como outras patentes recentes da GM, incluindo aquelas para tecnologia antienjôo para veículos autônomos e portas de carregamento duplas para veículos elétricos, o pára-brisa com escurecimento automático AR não tem garantia de produção. As montadoras geralmente patenteiam ideias sem planos firmes de comercializá-las, então o tempo dirá se esse recurso aparecerá em futuros veículos da GM.