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SUVs elétricos do futuro.


A velocidade com que as montadoras estão lançando novos veículos elétricos pode deixá-lo tonto. E a notável mudança para o elétrico levou os fabricantes a serem criativos com seus próximos veículos elétricos, a se destacarem em um setor tão competitivo. Abaixo, analisamos alguns dos mais recentes e melhores que chegarão às nossas costas no Reino Unido em breve. Então, vamos descobrir quem tem o melhor alto-falante Bluetooth destacável e exatamente o que é o “Modo Califórnia”!

Ah, e você notará que há um tema SUV. Como todo mundo está ficando louco por SUVs, os fabricantes parecem dispostos a oferecer seus veículos elétricos mais recentes em um modelo maior. Isso serve para todo mundo, porque todo mundo gosta de um pouco de praticidade, né? Misture um pouco de luxo, um carro verde silencioso e você deve ter um motor extremamente adorável. Então, sem mais delongas, vamos apresentá-lo aos novos SUVs EV mais esperados do Reino Unido. Agora, onde está essa revista?

BMW IX1 dirigindo em uma estrada rural.

Tamanho da bateria: 65 kWh

Alcance estimado: 257 WLTPs combinados

Recentemente lançado, o novo X1 agora está eletrificado. Outro SUV elétrico compacto, você pergunta? Sim. Mas você esqueceu a parte “premium”. Muito consciente da vasta concorrência, a BMW fez o seu melhor para tornar o IX1 o mais individual possível. E destaca-se que sim. Um dos melhores interiores que vimos em quase todos os novos carros elétricos. Ele exala classe com belas incrustações, estofamento de couro com belo acabamento, shifter premium e couro macio. Em todos os lugares que você olha é high-end. O exterior é semelhante, com todos os ângulos agudos e uma postura atarracada, mas com uma porta traseira muito inteligente com efeito flutuante e luzes traseiras de LED angulares distintas. A bateria será uma unidade de 65 kWh, permitindo um alcance de até 247 milhas no ciclo WLTP combinado. Todos os veículos terão motores duplos, com uma potência total de 313 ps, o que significa um disparo rápido de sessenta segundos de apenas 5,7 segundos.

Tamanho da bateria: 100 kWh (estimado)

Alcance – 300 Milhas (estimado)

O sucessor do Volvo XC90 de combustão interna tem grandes botas para encher. Um favorito para famílias que precisam de um veículo de sete lugares adequado que possa lidar com todos os terrenos e ofereça estilo e valor em relação aos rivais. Os rumores incluíam um sistema de condução autônomo desenvolvido com a empresa de processadores de microchip Nvidia. Indo além, com a tecnologia desenvolvida com a Luminor para seus sensores de radar e lidar, ela oferecerá recursos de direção autônoma mais avançados. Pelo que a FVL entende, será mais um estilo de vagão de estilo cross-country do que um SUV completo. Isso oferece o máximo de conveniência e alcance, ao mesmo tempo em que segue a ética de design minimalista da Volvo. Espera-se que a bateria tenha cerca de 100 kWh, oferecendo um alcance útil de até 300 milhas. É seguro dizer que a FVL está ansiosa para que o grande veículo elétrico da Volvo chegue ao Reino Unido.

Tamanho da bateria – Não sabemos, mas rumores dizem que pode chegar a 200 kWh.

Alcance – Tesla estima que eles podem ser alcançados até 500 milhas.

Muito se tem falado sobre a tão esperada picape elétrica da Tesla. Com 5,87 metros de comprimento, é uma fera, especialmente para as estradas do Reino Unido. O estilo é caprichoso, verdadeiramente sobrenatural, o que marca um afastamento das outras ofertas da Tesla. Ele promete muitos recursos inovadores, incluindo 30 painéis de carroceria de aço laminado a frio para manter os passageiros seguros e uma carroceria robusta. Super vidro de segurança e um piso elevado para transportar as coisas para dentro e para fora. Claro, a cama plana não é uma cama plana comum; para o Cybertruck, é conhecido como o cofre! Graças a como ele protegerá seu kit em movimento. Oferecerá diferentes níveis de desempenho, com opção de um, dois ou três motores elétricos de alta eficiência. O modelo de desempenho mais alto oferecerá um tempo de 0-60 mph de menos de três segundos.

Tamanho da bateria – Pode haver opções, mas ouvimos dizer que é provável que seja uma unidade de 73 kWh desde o lançamento.

Alcance – Aproximadamente 300 milhas esperadas.

Ficamos emocionados quando ouvimos falar do Ioniq 7. Isso ocorre principalmente porque amamos o Ioniq 5, assim como todos com quem conversamos. Sentimos que era um dos primeiros modelos elétricos (além de Tesla e Jaguar I-Pace) a realmente perseguir a ideia de um veículo elétrico individual. Não apenas algo que não foi simplesmente transformado em um veículo elétrico por um carro de combustão interna. Isso significava que o Iconic Ionic (desculpe, não desculpe) 5 tinha uma distância entre eixos de três metros, um piso interior completamente plano, um grande espaço e um exterior verdadeiramente único. Essas são exatamente as coisas que você deseja de um veículo elétrico moderno, e isso antes de analisar os recursos de direção autônoma e o carregamento ultrarrápido. O Ioniq 7, pensamos, trará tudo isso para a mesa, mas em uma escala maior. Mais praticidade, mas com o estilo futurista e o pensamento inovador que tornam o 5 tão bom. Pode ser o único a assistir muito em breve.

Bateria – Assim como no Hyundai, provavelmente haverá opções. Há rumores de que o pacote padrão de 77,4 kWh do EV 6 estará disponível desde o lançamento. Mas um pacote maior de 100 kWh também é proposto para este veículo maior.

Alcance: espere até 300 milhas.

Recentemente visto em Nurburgring nos últimos 44 meses de desenvolvimento, o novo Kia EV 9 totalmente elétrico está quase pronto para romper! Baseado na mesma plataforma E-GMP do Kia EV 6, ele compartilhará algumas das melhores partes desse carro, como a arquitetura de carregamento ultrarrápida de 800V e as capacidades de carga do veículo. Mas o fará em um pacote de sete lugares muito maior. Um boato é que, uma vez estacionados, os bancos da frente poderão se virar e ficar de costas; esse é o tipo de coisa que os coreanos observaram ao projetar seus veículos elétricos. Como a trava de braço deslizante da Hyundai no Ionic 5. Achamos que é muito refrescante. E, como seu companheiro estável Hyundai (Ionic 7), ele dará início a uma nova era de veículos elétricos de sete lugares maiores e mais utilizáveis, que não eram tão comuns até agora.

O novo hiper SUV elétrico Lotus Eletre.

Tamanho da bateria: 100 kWh

Alcance: até 370 milhas

A Lotus está se tornando elétrica e sendo o primeiro veículo elétrico da marca, o Lotus Eletre também é seu primeiro SUV. Está definido para ser oferecido em três formas, com versões de nível básico que também fornecem pelo menos 592 cavalos de potência e tração nas quatro rodas. Não é à toa que o chamam de primeiro Hyper SUV do mundo. Uma bateria de 100 kWh será padrão, permitindo que o Electre viaje até 370 milhas com uma carga. E se você precisar parar, carregar até 80% pode levar apenas 18 minutos se você encontrar um ponto de carregamento que possa dar ao Elletre sua velocidade máxima de 270 kW.

Os carros abaixo sobre os quais falamos em nosso prático post de veículos elétricos, mas como eles ainda não foram lançados oficialmente, aqui está um pequeno resumo.

O atual Audi E-Tron Sportback percorre o campo

Tamanho estimado da bateria: 86,5 kWh

Alcance Estimado – Aproximadamente 250 milhas +

Notável por sua ausência em nosso recente post prático no blog EV, já que o E-Tron está passando por uma reformulação! Um dos SUVs bimotores de melhor tamanho, com porta-malas de 660 litros e capacidade de reboque de 1.800 kg, deve entrar facilmente na nossa lista de veículos elétricos mais práticos. No entanto, os 50 modelos tinham bateria menor e só serviam para quem fazia deslocamentos menores e com fácil acesso a um carregador. Usando seu entendimento mais recente, a Audi pretende resolver esse problema. Agora renomeado para Audi Q8 E-Tron. Presumivelmente, haverá um Q6, que ficaria entre o Q4 e o Q8, algo como o tamanho do Q5 atual. Se o E-Tron de saída for algo para construir, mal podemos esperar para ver todos os lendários SUVs da Audi se tornarem eletrificados.

Rivian R1T acampa no deserto.

Tamanho da bateria – Não confirmado para o Reino Unido, mas foi relatado que oferece três pacotes, variando em tamanho de 135kWh a 180kWh. A ser oferecido em padrão, longo alcance e máx.

Alcance estimado – Como acima, dependendo da bateria escolhida. Espera-se que o alcance elétrico esperado varie de mais de 260 milhas a impressionantes 400 milhas.

Nosso último post prático sobre veículos elétricos discutiu a picape em tamanho real extremamente rápida. Com seu alto-falante de campo Bluetooth plug-in recarregável, túnel de mudança, quatro motores elétricos e uma lanterna (por que não?). Mas estamos realmente empolgados com sua chegada às costas do Reino Unido. Para ser honesto, pode ser um pouco grande para nossas pistas do Reino Unido, mas com todos os ótimos recursos que a Rivian está reunindo, estamos animados para ver o que outros veículos Rivian têm reservado. E, pelo menos para nós, talvez algum modelo menor não faria mal!

O novo SUV totalmente elétrico, o Fisker Ocean.
Fisker Ocean Big Sur Blue Matte no lago Rabbit; Revirando os olhos, fotografada por Brian White

Tamanho da bateria: 100 kW

Alcance estimado: 315 milhas

Previsto para venda na Europa ainda este ano, a espera está quase no fim para o fantástico Fisker. Diz-se que a partir de £ 34.990 significa que também deve ser relativamente acessível. Oferecerá alguns recursos verdadeiramente inovadores, verdadeira sustentabilidade e praticidade justa. Fisker também tem alguns grandes planos para modelos futuros, incluindo um veículo elétrico urbano acessível e um supercarro totalmente elétrico. Não podemos esperar.

O novo Mercedes-Benz EQS SUV dirigindo no deserto
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Tamanho da bateria: 108,4 kWh

Alcance estimado: Depende do modelo escolhido, 450, 450+ e 580. As primeiras estimativas mostram que qualquer modelo no alcance deve ser capaz de viajar cerca de 300 milhas.

Em uma palavra, luxo. Muito. Você não apenas obtém todos os benefícios de um Classe S mundialmente famoso, mas agora está em forma de SUV, pode vir com sete assentos e é sussurrante, sussurrado, silencioso. Se isso não prova a popularidade dos SUVs elétricos, não sabemos o que isso faz! Você me cumprimentou.

O novo Polestar 3 com vista para o mar.

Tamanho da bateria: 111 kWh (107 kWh utilizável)

Alcance: o modelo de longo alcance de cerca de 370 milhas, o pacote de desempenho oferecerá menos.

Conversamos muito sobre o Polestar 2 e a missão ambiental da Polestar. Na vanguarda da sustentabilidade e fornecendo produtos líderes de classe em um espaço muito competitivo. Esta nova iteração, Polestar 3, deve adicionar ainda mais à sua maravilhosa oferta; com mais espaço e poder em oferta, deve ser um cuidado.

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