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Guia de compra do Mercedes-Benz AMG GT


Devo dizer que, como entusiasta de carros, não gosto da série AMG GT. Além disso, não sou um grande fã da Mercedes em geral, mas não posso negar a capacidade de hackers que este carro possui, juntamente com a experiência de direção dinâmica que oferece pelo dólar que possui.

Originalmente, a série AMG GT foi criada para substituir o gigante perdido, o SLS AMG. O que obviamente me entristeceu porque o SLS AMG Coupe é talvez um dos maiores hacks de longo prazo para comprar agora.

No entanto, a notoriedade do modelo GT não pode ser ignorada, especialmente porque o esporte emergente da F1 na América usa o AMG GT como carro de segurança desde 2018.

Esta máquina chama a atenção porque tem uma presença visual incrível e soa emocionante mesmo com os ossos.

Se você se perguntou qual cupê pode ser melhor para você com emoção como fator, continue lendo para ver se o AMG GT e um de seus muitos níveis de acabamento podem ser adequados para você.

Experiência de direção

Quando solicitado a comentar sobre o design e manuseio do AMG GT, foi isso que a Mercedes disse: “Com um pedigree esportivo incomparável por trás deles, os pilotos da Mercedes-AMG desenvolveram o GT para ser um carro puro. esportivo com um senso de equilíbrio ideal. .

Das suas proporções ao som, cada elemento revela o seu propósito e a sua paixão.”

Eles estavam corretos. Este carro está em uma classe própria no mega mundo da Mercedes e se destaca em termos de design, dirigibilidade e envolvimento do motorista ao volante.

O AMG GT está equipado com um motor V8 biturbo de 4 litros montado na frente do veículo esticado com uma potência de mais de 456 cavalos desviados para a traseira. Isso torna a condução um pouco mais viciante, levando o peso na frente e a potência atrás, esse carro pode se afastar de você se você não estiver prestando atenção. Portanto, tenha isso em mente ao bater rampas.

Assim como a maioria de seus modelos, a Mercedes projetou o GT para ser incrivelmente fácil de usar por dentro. Claro, como este é um cupê, a fera de dois lugares ainda possui um nível de conforto em um carro muito focado na corrida.

A interface no console central e atrás do volante é grande, brilhante e fácil de manobrar e usar sem ficar dolorosamente confuso e frustrado apenas tentando conectar o telefone ao Bluetooth.

Mercedes-Benz AMG GT Problemas comuns

A Mercedes é mais conhecida por problemas elétricos / de fiação, não importa qual modelo seja um carro esportivo, sedã, SUV ou até mesmo uma van sprinter, esse talvez seja o problema mais amplamente relatado com a marca.

Os problemas mais especificamente relacionados ao GT são vedações defeituosas, problemas no sistema de direção e também problemas elétricos / de fiação.

Como o carro está no mercado há meia década com inúmeras variantes e modelos equipados, há uma boa quantidade de recalls nos modelos GT. Certifique-se, ao examinar seu próximo GT, que todos os recalls foram feitos e todas as pendências estão agendadas imediatamente.

Uma lista completa de recalls ativos está AQUI para revisão.

Mercedes-Benz AMG GT Custo de propriedade/manutenção

A Mercedes pode ser relativamente acessível para reparar, desde que você não dirija até o estacionamento da concessionária franqueada. A Mercedes agora usa belos edifícios e atendimento ao cliente atencioso para mascarar ou distrair seus clientes das despesas de reparo muito pesadas que podem acumular com apenas uma simples troca de óleo.

Em vez disso, reserve um tempo e procure lojas de terceiros independentes e respeitáveis ​​​​em sua área, pois, como esses modelos existem há um bom tempo, os técnicos mais bem treinados poderão oferecer a mesma qualidade de reparo e serviço . em uma fração do custo.

Os estilos de acabamento do veículo também são importantes, pois o modelo Performance (R) pode exigir trocas de pneus mais caras, um GTS com freios de cerâmica de carbono pode nunca custar um centavo pelos freios, enquanto o GTC conversível pode exigir verificações anuais da parte superior macia para garantir sua integridade.

É importante conhecer seu carro por dentro e por fora antes de puxar o gatilho, então certifique-se de fazer um PPI em suas perspectivas futuras de GT para garantir que os problemas de outra pessoa não se tornem sua dor de cabeça financeira.

Mercedes-Benz AMG GT Corte as diferenças

GT: (2015-2021) O GT é a variante de entrada da família Mercedes-AMG GT. O motor nesta variante é ajustado para uma potência de 390 kW (530 hp; 523 hp) e 670 Nm (494 lb⋅ft) de torque, com as principais diferenças entre este e seus irmãos mais caros sendo um limitador diferencial mecânico auto- bloqueio, uma bateria absorvente com tapete de vidro, a falta da configuração “Race Mode” no sistema de transmissão adaptativa AMG Dynamic Select, a falta do sistema de suspensão adaptável AMG Ride Control e um sistema de escape esportivo AMG passivo. O Keyless-Go também é um recurso opcional, em contraste com o equipamento padrão. O GT possui rodas de 19 polegadas na frente e atrás.

GT C: (2017-2021) O GT C é uma variante orientada para o desempenho do Mercedes-AMG GT. O motor M178 nesta variante é ajustado para uma potência de 410 kW (557 cv; 550 cv) e 502 lb⋅ft (681 Nm) de torque. Embora o GT C mantenha as principais diferenças mecânicas que o GT S ganha em relação ao GT, ele também possui carroceria mais larga (2.007 mm (79 pol)) e direção traseira ativa, que o GT S não possui (também como opção). Nos EUA, os pacotes opcionais Lane Tracking e AMG Dynamic Plus são padrão no GT C.

GT S: (2015-2020) O GT S é uma variante mais equipada do Mercedes-AMG GT. O motor M178 nesta variante é ajustado para uma potência de 384 kW (522 cv; 515 cv) e 671 Nm (495 lb⋅ft) de torque. As principais diferenças mecânicas que o GT S atinge em relação ao GT incluem um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente, configurações de modo “Race Mode” e “Race Start” no sistema de transmissão adaptável AMG Dynamic Select, sistema de suspensão adaptável AMG Ride Control , um AMG Performance Exhaust sistema com abas dinâmicas e bateria de iões de lítio. O Keyless-Go é padrão, assim como um conjunto de rodas deslocadas (frente de 19 polegadas, traseira de 20 polegadas).

GT R: (2017-2021) O GT R é uma variante de alto desempenho do Mercedes-AMG GT. O motor M178 nesta variante é ajustado para uma potência de 430 kW (585 cv; 577 cv) a 6.250 rpm e 700 Nm (516 lb⋅ft) de torque a 5.500 rpm. O GT R acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) em 3,6 segundos e tem uma velocidade máxima declarada de 319 km/h (198 mph).

Enquanto o GT R mantém as principais diferenças mecânicas que o GT C ganha em relação ao GT S, ele também recebe molas helicoidais ajustáveis ​​manualmente (em conjunto com a suspensão AMG Ride Control dos modelos básicos), uma carenagem ativa na parte inferior da carroceria, um ajuste manual da asa traseira e um sistema de controle de tração AMG de 9 modos. Como convém a uma variante de alto desempenho, o GT R perde o Keyless-Go, o abridor de porta de garagem integrado, espelhos laterais aquecidos e dobráveis ​​eletricamente, espelhos retrovisores internos e externos com escurecimento automático e retorna ao leve sistema de som básico de 4 alto-falantes do GT vem com, mas esses recursos ainda podem ser adicionados como opções.

Quando foi lançado, o GT R teve várias mudanças cosméticas em relação ao carro padrão, principalmente persianas verticais na grade dianteira, uma asa traseira ajustável, novas entradas de ar dianteiras e novos difusores dianteiros e traseiros. O estilo do GT R é comparável ao do carro de corrida AMG GT3. No entanto, a variante GT básica recebeu muitas dessas mudanças cosméticas como parte de uma ligeira reforma no ano modelo de 2017.

Ele completou um passeio pelo Nürburgring pista em 7: 10.92, tornando-se o quinto tempo de volta mais rápido para um veículo de produção legal de estrada na pista no momento.

Mercedes-Benz AMG GT Opções

A Mercedes é uma daquelas marcas que oferece muitas opções à la carte quando se trata de seus carros. Tudo está em debate, incluindo o design do estofamento, a cor, o acabamento interno em madeira e fibra de carbono, as cores e designs das rodas, as cores do roadster e, claro, as cores externas em abundância. Para entender quais opções agradam sua imaginação, sugiro que você dê uma olhada neste folheto da Mercedes para ver a vitrine completa.

Melhorar Mercedes-Benz AMG GT Comprar

O problema de ter tantas variações de um modelo singular é que ele determina qual desses modelos é o melhor para comprar, então talvez eu tenha que te colocar em rede com algumas opções e anos.

Principalmente para o AMG GT-CS, você deseja investigar carros da faixa 2016-2018 em termos de hackabilidade.

Para o AMG GT R, recomendamos que você escolha os modelos 2017-2019.

Além disso, se você pode obter o AMG GT R PRO ou AMG GT Black Series por dólares viáveis, esta é sua melhor aposta.

Quanto às opções, você sempre quer ver combinações de cores favoráveis ​​branco/preto, branco/vermelho, preto/vermelho, preto/tan, branco/branco, azul/preto, vermelho/preto, verde/preto, claro as cores foscas que eles também são uma vantagem para opções externas. Claro, o design do volante esportivo também é uma vantagem e o Burmester Audio atualizado.

Conclusão

Se você está procurando um cupê hackeável que oferece uma ampla variedade de modelos e níveis de acabamento para atender às necessidades dos motoristas, seja de turismo ou de corrida, não procure mais, a série AMG GT. Com algo para todos, este modelo certamente agradará, especialmente porque alguns estão disponíveis não apenas em forma de cupê, mas também conversíveis.

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