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Revisão, preços e especificações do Volkswagen Atlas Cross Sport 2023


Visão geral

Felizmente, retirar a terceira fila de bancos e trazer um par de tesouras de jardim para o teto do Volkswagen Atlas não tem um grande impacto negativo na área de carga do Atlas Cross Sport 2023. Atlas Cross Sport um veículo mais envolvente para dirigir. Um turbo de quatro cilindros vem de fábrica, juntamente com tração dianteira. Um V-6 e tração nas quatro rodas são opcionais. Muito parecido com seu irmão de três fileiras, o interior do Atlas Cross Sport é um espaço confortável e prático para se estar, embora deixe ansiosos os que buscam luxo. Os compradores que procuram um SUV médio mais completo devem conferir alternativas como o Kia Telluride e o Jeep Grand Cherokee.

O que há de novo para 2023?

Agora em seu quarto ano modelo, a linha Atlas Cross Sport não vê mudanças significativas para 2023. O único nível de acabamento que recebe revisões para o SE equipado com o pacote de tecnologia, que adiciona a tela de exibição do indicador de cabine do acionamento digital de 10,3 polegadas da Volkswagen .

Preços e qual comprar

Especificaríamos o modelo SE e recorreríamos ao pacote de tecnologia opcional, que inclui controle climático automático, estofamento em couro sintético, entrada passiva, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista ajustável eletricamente e tela sensível ao toque de 8,0 polegadas. Com base em nossos testes instrumentados mais recentes, não optaríamos pelo V-6 em vez do turbo quatro padrão porque os dois oferecem desempenho quase idêntico. Mas escolheríamos a tração nas quatro rodas porque melhora a capacidade de andar na neve. No entanto, os compradores que planejam puxar qualquer coisa com o Atlas Cross Sport vão querer obter o V-6 mais potente junto com o pacote de reboque.

Motor, transmissão e desempenho

Um quatro cilindros turbo de 235 cv é padrão e um V-6 de 3,6 litros de 276 cv está disponível como opção; ambos os motores são oferecidos com tração dianteira ou nas quatro rodas. Com o V-6 e tração dianteira, o Atlas Cross Sport atingiu 100 km/h em 7,5 segundos em nossos testes. É um pouco mais rápido que um Atlas de três linhas equipado de forma semelhante que testamos, mas 0,1 segundo mais lento que o modelo de tração nas quatro rodas com os quatro turbo. Durante nosso test drive, descobrimos que o Cross Sport não possui a dinâmica de direção esportiva que sua aparência de fastback sugeriria. A qualidade do passeio também é menos refinada do que o esperado, com as rodas acumulando imperfeições e buracos.

Economia de combustível e MPG no mundo real

O Atlas Cross Sport de quatro cilindros vem com classificações de economia de combustível da EPA de 21 mpg na cidade, 25 mpg na estrada e 23 mpg combinados para o modelo de tração dianteira e 20, 24 e 22 mpg, respectivamente, para a versão completa. Wheel Drive. O V-6 é mais sedento, com classificações de 18mpg na cidade, 24mpg na estrada e 20mpg combinados para o motorista dianteiro e modelos com o sistema opcional de tração nas quatro rodas. SOBRE nosso anel viário de 75 mph, o V-6 Atlas Cross Sport com tração dianteira tinha uma média de 25 mpg e o modelo turbo quattro entregava 26 mpg. Para obter mais informações sobre a economia de combustível do Atlas, visite o site da EPA.

Interior, conforto e carga

Aqueles familiarizados com o VW Atlas de três fileiras acharão o interior do Cross Sport familiar, apesar de um volante atualizado e painéis de porta costurados. Os adultos encontrarão assentos confortáveis ​​em uma das fileiras do SUV, mas, ao contrário do Atlas regular, o Cross Sport oferece apenas um banco para a segunda fileira. Em nossos testes, o Cross Sport continha 30 malas de mão com os bancos traseiros rebatidos e 14 com os bancos traseiros em uso. Esses resultados são melhores que os Ford Edge (29 malas com assentos em baixo e 12 com assentos em cima) e o Hyundai Santa Fé (27 malas com assentos na parte inferior e 12 com assentos na parte superior).

Infotainment e conectividade

Todos os Atlas Cross Sports estão equipados com um ecrã de infoentretenimento com ecrã tátil que oferece integração com Apple CarPlay e Android Auto; um display de indicador digital reconfigurável também é padrão em toda a faixa. A navegação é opcional, assim como o rádio via satélite SiriusXM. por VW Aplicativo de conectividade Car-Net permite iniciação e análise remotas. Além disso, um ponto de acesso Wi-Fi 4G LTE permite que os ocupantes permaneçam conectados à Internet enquanto estão em trânsito.

Assistência ao condutor e funções de segurança

A Volkswagen está equipando todos os Atlas Cross Sports com frenagem de emergência automatizada e monitoramento de ponto cego, mas se você quiser algo mais avançado funcionalidade de assistência ao motorista, você terá que ir com um dos níveis de acabamento mais altos. Para obter mais informações sobre os resultados dos testes de colisão do Atlas, visite a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e o Instituto de Seguros Rodoviários (IIHS) Sites. As principais características de segurança incluem:

  • Travagem de emergência automatizada de série com aviso de colisão frontal
  • Monitoramento de ponto cego padrão com aviso de tráfego cruzado traseiro
  • Controle de cruzeiro adaptativo com modo de condução semi-autônomo disponível

Garantia e cobertura de manutenção

Enquanto a maioria das marcas tradicionais começa com uma garantia de três anos / 36.000 milhas, a Volkswagen oferece uma política de pára-choques a pára-choques de quatro anos / 50.000 milhas. A garantia do trem de força fica atrás de outras, que se estendem para cinco ou até 10 anos. Como consolo, a VW cobre os primeiros dois anos de manutenção programada.

  • A garantia limitada cobre quatro anos ou 50.000 milhas
  • A garantia do trem de força cobre quatro anos ou 50.000 milhas
  • A manutenção gratuita é coberta por dois anos ou 20.000 milhas

Especificações

Especificações

2022 Volkswagen Atlas Cross Sport 2.0T 4Motion
Tipo de veículo: motor dianteiro, tração nas quatro rodas, 5 passageiros, sedã de 4 portas

PREÇO
Base / conforme testado: $ 36.730 / $ 46.395
Opções: acabamento SEL (rodas de 20 polegadas, cruzeiro adaptativo, teto solar, bancos com memória, climatização automática de duas zonas, tela central de 8,0 polegadas, farol alto automático, rádio SiriusXM), R$ 7.870; Pacote R-Line (rodas escuras, pára-choques e emblema R-Line, volante em couro), $ 1400; Tinta metálica Aurora Red, $ 395

MOTOR
Turbocompressor e intercooler DOHC 16 válvulas em linha-4, bloco de ferro e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível
Deslocamento: 121 polegadas31984 centímetros3
Potência: 235 cv @ 5400 rpm
Torque: 258 lb-ft a 1600 rpm

TRANSMISSÃO
automática de 8 velocidades

CHASSIS
Suspensão, F/R: escoras/multilink
Freios, F / R: disco ventilado de 13,2 polegadas / disco ventilado de 12,2 polegadas
Pneus: Goodyear Assurance Finesse
255 / 50R-20 105T M + S

DIMENSÕES
Distância entre eixos: 117,3 pol
Comprimento: 195,5 polegadas
Largura: 78,3 polegadas
Altura: 67,8 polegadas
Volume de passageiros: 112 pés3
Volume de carga: 40 pés3
Peso vazio: 4435 libras

CD RESULTADOS DO TESTE
60 mph: 7,4 seg
1/4 de milha: 15,7 segundos a 90 mph
100 mph: 20,0 seg

Os resultados acima omitem um lançamento de 1 pé de 0,3 seg.
Roda de partida, 5–60 mph: 8,0 seg
Top Gear, 30–50 mph: 3,9 seg
Velocidade mais alta, 50–70 mph: 5,1 seg.
Velocidade máxima (gov ltd): 116 mph
Frenagem, 70-0 mph: 169 pés
Sustentação da estrada, Skidpad de 300 pés: 0,85 g

CD ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
Observado: 19 mpg
Estrada dirigindo a 75 mph: 26 mpg
Autoestrada Alcance: 480 milhas

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL EPA
Combinado / Cidade / Rodovia: 22/20/24 mpg

Volkswagen Atlas Cross Sport SE 2020

TIPO DE VEÍCULO
com motor dianteiro, tração dianteira, 5 lugares, sedan de 4 portas

PREÇO COMO TESTADO
$ 40.710 (preço base: $ 39.765)

TIPO DE MOTOR
DOHC 24 válvulas V-6, bloco de ferro e cabeçote de alumínio, injeção direta de combustível

Deslocamento
220 polegadas33598 centímetros3

Poder
276 cv a 6200 rpm

Casal
266 lb-ft a 2750 rpm

TRANSMISSÃO
automática de 8 velocidades

CHASSIS
Suspensão (F/R): escoras / multilink
Freios (F/R): disco ventilado de 13,2” / disco de 12,2”
Pneus: Goodyear Assurance Finesse, 255 / 50R-20 105T M + S

DIMENSÕES
Distância entre eixos: 117,3 pol
Comprimento: 195,5 polegadas
Largura: 78,3 polegadas
Altura: 67,8 polegadas
Volume de passageiros: 112 pés3
Volume de carga: 40 pés3
Peso vazio: 4285 libras

CD RESULTADOS DO TESTE
60 mph: 7,5 seg
100 mph: 19,3 segundos
110 mph: 24,4 seg
Partida gradual, 5–60 mph: 7,6 seg
Velocidade mais alta, 30–50 mph: 3,9 seg.
Velocidade mais alta, 50–70 mph: 4,9 seg.
1/4 de milha: 15,7 segundos a 90 mph
Velocidade máxima (limitada pelo governador): 186 km/h
Frenagem, 70-0 mph: 175 pés
Suspensão da estrada, skidpad de 300 pés de diâmetro: 0,82 g

Os tempos de aceleração a partir de uma partida em pé omitem um rollout de 1 pé de 0,3 seg.

CD ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
Observado: 21 mpg
Estrada dirigindo a 75 mph: 25 mpg
Rodovia: 460 milhas

ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL EPA
Combinado / cidade / rodovia: 17/19/23 mpg

CD EXPLICAÇÃO DO TESTE

Outros recursos e especificações



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