A filial indiana da multinacional japonesa Honda Motor Company, a Honda Cars India, lançou a quinta geração de seu sedã médio, o City, em julho de 2020. Posteriormente, a empresa também lançou a iteração híbrida do City dois anos depois, em Maio de 2022. Desde então o carro manteve-se essencialmente o mesmo e não sofreu quaisquer alterações. Então, para reorganizar as coisas, a Honda está planejando introduzir uma atualização de meia-idade para o City e os relatórios sugeriram que chegará em março deste ano.
Segundo fontes, a Honda provavelmente mudará apenas a estética do carro, em vez de fazer alterações mecânicas. A Honda também havia feito exatamente isso com a quarta geração da cidade. A Honda poderia mudar os para-choques dianteiro e traseiro do carro de quinta geração e também poderia oferecer um novo design para as rodas de liga leve. Acredita-se que o interior provavelmente será o mesmo sem alterações no layout. No entanto, ele poderia ter um carregador sem fio junto com bancos ventilados para torná-lo mais atraente.
Fora isso, o que pode ser novidade na linha Honda City é a adição de uma nova variante. Segundo relatos, esta variante fica entre o padrão ICE City e o topo de gama City e:HEV. Atualmente, a Honda está oferecendo o trem de força híbrido na variante ZX de especificação mais alta, que traz seu preço de varejo para Rs 19,89 lakh (ex-showroom), significativamente mais alto do que a variante de ponta do ICE City padrão, que custa Rs 15,62 lakhs (ex – sala de exposições). Assim, com a adição do novo City híbrido de acabamento inferior, a empresa está tentando atrair mais compradores para o veículo híbrido.
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Quanto ao sistema de transmissão, o próximo City renovado estará disponível apenas como um sedã a gasolina. O City não terá mais o popular motor diesel de 1,5 litro e 100 cv da Honda devido aos requisitos RDE, que entrarão em vigor em abril de 2023. Como resultado, o motor a gasolina de 1,5 litro e 121 cv estará disponível no facelift do City, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades ou automática CVT. Outra opção é o motor híbrido a gasolina 1.5 Atkinson Cycle com 126 cavalos de potência e caixa de câmbio e-CVT.
Em outras notícias da Honda, a montadora japonesa recentemente compartilhou um esboço de seu próximo rival SUV de médio porte, o Creta. Apenas algumas semanas atrás, o Twitter oficial da empresa Honda Cars India compartilhou uma imagem afirmando: “Vamos começar 2023 com uma prévia do novo SUV da Honda. Estreia neste verão. #HondaCarsIndia #HondaSUV”. , “O novo SUV da Honda foi projetado na Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. após extensas pesquisas de mercado na Índia para as necessidades de mudança de estilo de vida das pessoas e expectativas da Honda para seu novo SUV em termos de design e desempenho.”
Até o momento, não foi revelado exatamente em qual segmento de SUV este próximo SUV se enquadrará, porém, acredita-se que ele rivalize com os SUVs que atualmente competem no segmento de SUVs compactos. Muito provavelmente será o concorrente direto do campeão do segmento Hyundai Creta. Também dará uma forte concorrência para Kia Seltos, Tata Harriers e vários outros que estão atualmente no mesmo segmento. Segundo fontes, a empresa deu a este SUV o codinome PF2S.
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