O Abarth 500 EV vazou disfarçado

O gato está fora do saco, ou melhor, o escorpião.

O primeiro veículo elétrico da Abarth, cuja apresentação está marcada para 22 de novembro, foi espionado durante uma sessão de publicidade.

Fotografias e vídeos do Abarth 500EVcomo diz sua placa, eles foram postados na conta do Instagram Carzturbo.

O front-end do foguete de bolso elétrico já vazou no final do mês passado, e a Abarth posteriormente divulgou uma imagem teaser e a data de revelação ontem.

Agora demos uma olhada melhor na traseira, que recebe algumas mudanças sutis de design em relação ao Fiat 500e no qual se baseia.

Como pode ser visto na imagem vazada, o Abarth 500 EV apresenta um design frontal ligeiramente diferente da sua parte traseira da Fiat, com um padrão de favo de mel no para-choque, letras Abarth de grandes dimensões e um divisor dianteiro.

Se o Abarth não nos surpreender com a estética do 500 EV, ainda pode nos surpreender com suas especificações.

No momento, ainda não sabemos quanta potência e torque o EV quente produzirá.

Os 500 topo de gama estão equipados com um motor elétrico com 87 kW de potência e 220 Nm de binário, associado a uma bateria de iões de lítio de 42 kWh.

O alcance WLTP é de 320km, pode ser recarregado com um carregador rápido DC de até 85kW e acelera de 0 a 100km/h em 9,0 segundos.

Em contraste, o Abarth 595/695 na Austrália está equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 1,4 litros com 132 kW de potência e 250 Nm de torque e um tempo de 0-100 km / h de 6,7 ou 6,9 segundos, dependendo do modelo. a transmissão.

O Abarth EV será bastante único, pois há pouco em termos de veículos esportivos elétricos desse tamanho. A Alpine tem um pequeno sedã elétrico esportivo em andamento, mas é considerado um tamanho maior.

O Fiat 500e foi apresentado em 2020, mas finalmente será apresentado na Austrália durante o primeiro semestre de 2023.

Está disponível como um hatchback ou carro de cinco portas, um conversível ou um estilo incomum de carroceria hatchback de quatro portas com duas portas de um lado como o extinto Hyundai Veloster.

Os recursos disponíveis incluem faróis full LED, rodas de liga leve de 15 a 17 polegadas, acabamento em couro “eco”, ajuste elétrico do banco dianteiro, espelho retrovisor com escurecimento automático, painel de instrumentos digital de 7,0 polegadas, sistema de áudio JBL Premium e carregador de telefone sem fio.

Há também um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas com Uconnect 5 e equipado com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Os recursos de segurança se estendem ao controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência autônoma, assistência de orientação de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e capacidade de direção autônoma “Nível 2”.

A linha global da Abarth agora consiste exclusivamente em versões diferenciadas da combustão 500 datada após o desaparecimento do 124 Spider derivado do Mazda MX-5.

Na Austrália, o 595 Competizione será substituído pelo quase idêntico 695 Competizione no quarto trimestre deste ano. As poucas mudanças incluem um novo grupo de assentos e antena de teto e uma paleta de cores revisada.