O SUV elétrico Volvo EX90 2024 olha para o futuro dos veículos elétricos da marca

O Volvo EX90 2024 será o carro que consolidará o pivô da fabricante sueca em veículos elétricos para a América do Norte. Apresentado ao mundo na manhã desta quarta-feira em Estocolmo, este novo crossover de sete lugares aponta para o futuro totalmente elétrico da Volvo, adaptando-se à forma e função do SUV a gasolina XC90 que redefiniu a marca.

Com três filas de bancos e uma autonomia prevista de até 300 milhas, o novo grande veículo elétrico (mostrado aqui na encenação europeia) é o modelo que define a Volvo nos EUA. o ‘EX90, será seguido por irmãos mais novos vendendo a preços mais baixos e volumes mais altos, mas o EX90 dá o tom para o que se segue. A Volvo diz que lançará um novo veículo elétrico a bateria todos os anos e só venderá veículos elétricos até 2030.

Importante para os compradores dos EUA, o EX90 será construído na fábrica de montagem da Volvo em Ridgeville, Carolina do Sul, a partir do próximo ano. Isso atende a um dos vários novos requisitos para qualificá-lo para incentivos federais sob as novas regras adotadas após a aprovação da Lei de Redução da Inflação. Também será construído na China. Os clientes dos EUA podem configurar seus carros a partir do próximo outono, para entrega no início de 2024. Os preços de um EX90 “bem equipado” começarão em menos de US$ 80.000, disse a Volvo.

2024 Volvo EX90

Eco fiel de seu antecessor

O EX90 não é o transporte elétrico de ponta previsto no exercício de design do “manifesto da marca” Volvo Concept Recharge mostrado no verão de 2021. Em vez disso, o modelo de 2024 é imediatamente identificável como um grande SUV Volvo na esteira do XC90. É tão fiel a esse modelo pioneiro que quase poderia ser uma pequena atualização desse modelo, até você olhar mais de perto os detalhes.

De perfil, a porta traseira é ligeiramente mais inclinada e a parte superior da carroceria afunila na parte traseira. As lanternas traseiras verticais tradicionais permanecem, mas agora são separadas das luzes inferiores em forma de suporte, que são conectadas na parte superior em uma nova variação da distinta traseira Volvo.

Na frente, uma placa cega lisa com o grande logotipo “marca de ferro” da marca continua nos cantos mais traseiros sob os faróis com o motivo “Martelo de Thor” da Volvo nos para-lamas. Mas a escultura da lateral da carroceria e do arco da roda ecoa fielmente a de seu antecessor, a ponto de esperarmos que amigos, vizinhos e familiares vejam o EX90 como o novo modelo do XC90 e talvez percamos completamente o fato de que ele é alimentado pelo XC90. ‘eletricidade.

No interior, três fileiras de assentos ficam sob um teto de vidro completo, proporcionando espaço para a cabeça enquanto reduz uma ou duas polegadas preciosas do perfil aerodinâmico do EX90. A tela sensível ao toque central no estilo tablet é maior, com 14,5 polegadas, e há menos botões e botões no próprio painel. Vamos esperar para dirigir o EX90 antes de avaliar a eficácia de sua operação. Alguns outros EVs foram longe demais ao eliminar controles rígidos para os botões de toque e furto na tela, em seu detrimento.

2024 Volvo EX90

‘Versão Performance’ prometida

O 2024 EX90 é alimentado por dois motores elétricos que consomem corrente de uma bateria de 111 quilowatts-hora localizada sob a cabine. A versão padrão tem uma potência combinada de 300 quilowatts (408 cavalos de potência), enquanto uma “versão de alto desempenho” terá uma potência aumentada de 370 kW (496 cv) e 671 lb-ft de torque. A Volvo cita um alcance estimado de “até 300 milhas” com uma única carga, embora os leitores devam esperar pelas classificações de alcance da EPA, que provavelmente não chegarão por um ano ou mais.

A empresa passou grande parte de sua estreia na ideia de que o EX90 é um “veículo definido por software”, abreviação de um carro cujas características distintas são determinadas tanto por seu software operacional quanto pelo hardware que ele controla. Como a Tesla mostrou há 10 anos, o software por definição pode ser atualizado, o que significa que esses veículos podem adicionar novos recursos (assim como corrigir quaisquer bugs) por meio de atualizações de software over-the-air.

O EX90 será executado no sistema operacional da Volvo, com software desenvolvido internamente rodando em um par de plataformas de computação central da Nvidia Drive AI chamadas Xavier e Orin. Muito do que os motoristas veem nas telas digitais está sendo executado na plataforma Snapdragon Cockpit da Qualcomm. Tudo isso foi integrado para fornecer a próxima geração de interface de usuário que substitui o sistema Volvo Sensus do XC90.

Um porta-malas dianteiro é profundo o suficiente para acomodar pelo menos uma mala no centro, com bandejas mais rasas em ambos os lados para armazenar itens como um cabo de carregamento portátil.

2024 Volvo EX90

Lidar para mais funções de assistência ao condutor

É quase invisível em uma caixa preta na parte superior do para-brisa, mas o EX90 é um dos primeiros veículos do mundo a oferecer um scanner Lidar como equipamento de fábrica. Ele combina câmeras e sensores de radar para criar o que a Volvo chama de “escudo circundante” de segurança.

O Lidar agora é considerado um requisito para níveis avançados de software automatizado de assistência ao motorista, que permite dirigir sem as mãos em rodovias e outras estradas. A função de assistência à condução da Volvo é chamada de Pilot Assist e, no EX90, a mudança automática de faixa se soma às funções existentes encontradas em veículos anteriores, incluindo manutenção ativa de faixa e controle de cruzeiro adaptativo.

As câmeras dentro da cabine monitoram os olhos do motorista e o sistema fornecerá alertas, com frequência cada vez maior, primeiro “gentil” e depois “mais insistente”, caso detecte condução distraída. Se o motorista simplesmente não responder, o carro irá parar e pedir ajuda (cenário de ataque cardíaco do motorista).

2024 Volvo EX90

Débito em duas vias

Como muitos fabricantes, a Volvo vê enormes benefícios em permitir que os carros elétricos sirvam como armazenamento de energia móvel, backup doméstico e outras funções. O EX90 é o primeiro Volvo elétrico com essa capacidade integrada, embora a Volvo avise que será disponibilizado “mais tarde” em alguns mercados.

Para carregamento rápido, a empresa diz que o EX90 carregará de 10 a 80% em cerca de 30 minutos. Isso, é claro, em circunstâncias ideais que incluem temperatura da bateria, temperatura ambiente e uma estação de carregamento capaz de fornecer a corrente necessária.

Ainda há muito a ser conhecido sobre o Volvo EX90 2024, e a empresa terá mais detalhes à medida que o lançamento nos EUA se aproxima. Enquanto isso, agora sabemos como é e alguns detalhes técnicos. Os proprietários do atual modelo Volvo XC90s provavelmente ficarão tranquilos e entusiasmados.

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A Volvo forneceu passagem aérea, acomodação e refeições para permitir Relatórios de carros verdes para trazer-lhe este relatório em primeira mão.