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EICMA 2022: Lançamento da Suzuki V-Strom 800DE


Além da GSX-8S, outra motocicleta Suzuki apareceu no show EICMA 2022, a Suzuki V-Strom 800DE. Mantendo a aparência do V-Strom original, o 800DE foi atualizado com conveniências modernas, incluindo faróis de LED de vários níveis.

No coração do 800DE está o seu novo motor, um gêmeo paralelo de 776 cc com virabrequim de 270 graus e contrapesos. Nenhuma informação sobre a potência do motor foi revelada, mas a potência vem através de uma caixa de seis marchas equipada com Suzuki Clutch Assist System (SCAS).

Quatro modos de condução estão disponíveis na V-Strom 800DE: Active, Basic, Comfort e Gravel. O Modo A, ou Ativo, é o mais agressivo, enquanto o Modo C, ou Conforto, reduz um pouco as coisas, enquanto o Modo Gravel permite que o pneu traseiro gire um pouco sem que a energia seja cortada.

O 800DE também é equipado com o Suzuki Traction Control System (STCS), com quatro níveis selecionáveis ​​pelo piloto. O controle de tração pode ser desligado se o piloto assim o desejar e o ABS de duas rodas pode ser ajustado para o modo somente roda dianteira.

A Showa fornece a suspensão para o 800DE, com garfos invertidos de 220 mm de curso, enquanto um único amortecedor com reservatório de gás e pré-carga ajustável mantém a traseira. O 800DE possui uma roda dianteira de 21 polegadas e uma roda traseira de 17 polegadas, dando ao tourer de aventura Suzuki 220 mm de distância ao solo com o piloto sentado a 855 mm do chão.

Os confortos de condução incluem uma tela LCD TFT de 5 polegadas e troca rápida como equipamento padrão. 20 litros de combustível são transportados no tanque enquanto um para-brisa de três camadas e uma porta de carregamento USB são adicionados à folha de especificações do equipamento.

A V-Strom 800DE pesa 230 kg e é acompanhada por uma gama de acessórios opcionais. Estes incluem bagagem montada, aquecedores de mão, faróis de neblina, cavalete central e proteção do motor, todos vendidos separadamente.





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