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2023 Honda Pilot Trail Sport

Depois de provocar o público com vídeos de veículos de camuflagem, a Honda finalmente tirou o véu de seu carro-chefe redesenhado. No próximo mês, o Pilot 2023 entrará em sua quarta geração de design com um novo estilo exterior e interior, um motor V6 totalmente novo e um nível de acabamento TrailSport renovado que a montadora está promovendo como o SUV Honda mais off-road de todos os tempos.

O Pilot original estreou no ano modelo 2003 e foi um sucesso instantâneo tanto para os críticos quanto para o público comprador de carros. Embora não seja tão popular quanto o compacto CR-V, o Pilot de médio porte permaneceu um favorito firme com Hondas leais e recém-chegados com vendas anuais superiores a 100.000 unidades em 18 de seus 20 anos no mercado.

Quanto ao exterior, o novo Pilot adota sugestões de estilo semelhantes ao CR-V 2023 redesenhado de forma semelhante, com uma grande grade frontal e faróis estreitos. A aparência é limpa, mas em geral não abre novos horizontes. O TrailSport renovado é o mais visualmente atraente do lote com sua pintura “Diffused Sky Blue”, pneus off-road robustos e distância ao solo adicional. O TrailSport também adiciona placas de proteção na parte inferior da carroceria e um sistema exclusivo de tração nas quatro rodas (AWD) com o que a Honda chama de “lógica de torque de trilha”. Esse recurso foi projetado para ajudar a manter a tração em condições em que uma das rodas possa levantar do chão.

Foto: Subaru Forester Wilderness 2022

2023 Honda Pilot Trail Sport

Sob o capô, em vez de mudar para um motor turbo de quatro cilindros, a Honda está aderindo à potência V6 para o Pilot 2023. Embora tenha o mesmo deslocamento de 3,5 litros do modelo anterior, o motor é completamente novo. produzindo 285 cavalos de potência e 262 Nm de torque. A transmissão automática de 9 velocidades anterior também foi atualizada para a excelente Honda de 10 velocidades. Os números oficiais de economia de combustível da EPA não estavam disponíveis no momento da redação deste artigo, mas esperamos melhorias de cerca de 1-2mpg em geral.

Todos os modelos Pilot 2023, que passam pelas classes Sport, EX-L, TrailSport, Touring e Elite, têm uma distância entre eixos quase 3 polegadas maior que seus antecessores, o que resulta em maior volume de passageiros e carga. O 2^nd-linha e 3^rd– As áreas de assentos em fila ganham 2,4 e 0,6 polegadas de espaço para as pernas, respectivamente. Os modelos Touring e Elite apresentam um exclusivo 2^nd linha com uma seção do meio dobrável. Pode servir como um assento normal, rebatido para formar um grande apoio de braço para passageiros externos ou guardado sob o piso para criar uma passagem para o 3^rd linha. Com os 2^nd e 3^rd arquivos dobrados, agora há 113,7 pés cúbicos de espaço de carga.

O resto do interior do Pilot também empresta muito de sua aparência geral do novo CR-V. A tela de infoentretenimento está localizada no estilo tablet no centro do painel. O modelo Sport básico tem 7 polegadas, enquanto o restante da linha, que passa por EX-L, TrailSport, Touring e Elite, recebe uma unidade de 9 polegadas. Os recursos sem fio Apple CarPlay e Google Android Auto foram recentemente padrão em todos, exceto no Sport. Os modelos Elite têm um painel de instrumentos totalmente digital de 10,2 polegadas, enquanto o restante possui uma tela de 7 polegadas com um velocímetro analógico. O Touring e o Elite vêm de fábrica com um teto solar panorâmico e um sistema de som Bose de 12 alto-falantes.

O piloto também possui uma versão atualizada do conjunto de segurança Honda Sensing. As câmeras e os sistemas de radar possuem arquivos visuais maiores para ajudar na detecção de possíveis colisões. O Monitor de Ângulo Morto tem um alcance mais longo, enquanto os sistemas Adaptative Cruise Control Radar e Lane Keeping Assist foram otimizados para reagir de forma mais suave.

O preço e a disponibilidade de todos os recursos do Honda Pilot 2023 serão anunciados imediatamente antes do veículo chegar às concessionárias em dezembro.

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