O Porsche 99X está lutando pelo título da Fórmula E de 2023 com atualizações massivas

A Porsche levantou as capas de seu mais recente concorrente da Fórmula E, o 99X Electric Gen3.

O piloto de Fórmula E de terceira geração, liderado por António Félix da Costa e Pascal Wehrlein, é muito melhorado em relação ao seu antecessor, o 99X Electric Gen2.

O trem de força desenvolvido pela Porsche foi aumentado de 250 kW (335 cv) no carro Gen2 para 350 kW (469 cv), com a regeneração de energia do freio traseiro mais que dobrando para 600 kW.

Essas melhorias se devem em parte à adição de um motor dianteiro, que reforça a regeneração máxima para que os freios hidráulicos não sejam mais necessários na traseira. A energia recuperada representa mais de 40% daquela usada em uma corrida, disse a Porsche.

Além do trem de força, o resto do carro, como o chassi, as baterias e a aerodinâmica, é padrão em toda a Fórmula E. A sustentabilidade é um ponto de ênfase para esses componentes – as baterias da Williams Advanced Engineering serão recicladas ou reutilizadas no final do a cada temporada e a fibra de carbono usada em cada quadro é reciclada de carros Gen2 aposentados.

O 99X Electric Gen3 fará sua estreia no E-Prix da Cidade do México em 14 de janeiro de 2023.

A Porsche está “confiante [it will] fazer mais progressos” desenvolvendo o carro antes do início da temporada, segundo Florian Modlinger, chefe da Fórmula E da Porsche, que acrescentou que a equipe estará em uma “boa posição” na nova era do esporte.

Modlinger disse: “Os novos veículos Gen3, incluindo nosso Porsche 99X Electric Gen3, esperamos tornar as corridas ainda mais espetaculares para os fãs e dar ainda mais ímpeto à popularidade da Fórmula E em todo o mundo”.

Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Motorsport, disse: “Como a mais nova geração da Fórmula E, o Porsche 99X Electric Gen3 representa um marco tecnológico nas corridas totalmente elétricas. Também para a Fórmula E e a Porsche, a campanha para esses novos carros da nona temporada do ABB FIA Formula E World Championship é um passo significativo no futuro do automobilismo. Estamos ansiosos para o início da temporada e uma nova era”.

A Porsche terminou em sétimo de 11 equipes na temporada 2021-22 da Fórmula E, apesar de marcar uma dobradinha na segunda rodada na Cidade do México. A forma da equipe diminuiu depois disso e a Mercedes-EQ e o ex-piloto de Fórmula 1 Stoffel Vandoorne venceram os campeonatos de pilotos e construtores.