Um carro brilhante e ligas brilhantes são tudo o que é preciso para chamar a atenção nas estradas. Mas rodas de liga leve bonitas podem ser caras e superestimadas para muitos entusiastas de carros ambiciosos. É por isso que eles estão se voltando para rodas de liga leve baratas e sem marca que parecem brilhantes e não têm força. Enquanto muitos “entusiastas de carros” ostentam rodas de liga leve sem marca, instalá-las em qualquer carro pode ser perigoso. Este falso acidente de roda de liga leve no Toyota Fortuner confirma nossas reivindicações.
Este Toyota Fortuner rolou 6 vezes. O motivo de vários capotamentos é um aro de liga quebrado que você pode identificar deitado na lateral do veículo. Embora o vídeo não mencione se o veículo estava passando por tensões, como curvas de alta velocidade quando a roda de liga quebrou, não seria uma surpresa. Além disso, o Fortuner pode ter atingido um buraco causando danos às rodas de liga leve.
Leia também: Mahindra Thar vs Toyota Fortuner mostram capacidade off-road
O cubo da roda de liga está faltando. No entanto, não há nenhum amassado na roda de liga leve. Parece que a roda era feita de metal barato, que é de qualidade muito frágil e não suportava estresse. Rodas de liga leve de boa qualidade podem dobrar, garantindo que tais acidentes não aconteçam.
O que pode dar errado com o upsizing de pneus?
Embora seja legal alterar o tamanho do pneu de estoque de um veículo em alguns centímetros, esteja ciente de que o fabricante pode anular a garantia da suspensão. O aumento do tamanho dos pneus torna o veículo mais esportivo e também agrega um ótimo posicionamento ao veículo. No entanto, pneus maiores têm um efeito negativo no sistema de suspensão.
Devido ao tamanho maior dos pneus, a suspensão é muito mais pesada e pode criar problemas a longo prazo. Como os fabricantes ajustam a suspensão de acordo com o tamanho do pneu, é sempre recomendável ficar dentro dos limites do oversizing.
Outro efeito negativo que os pneus superdimensionados podem criar é a comprovação de leituras errôneas no painel de instrumentos. Como a circunferência da nova roda e pneu superdimensionados difere da versão de produção, o carro faz leituras incorretas de velocidade e distância percorrida. O erro permanece pequeno, mas é mais do que veículos com pneus de estoque. Curiosamente, o aumento no tamanho também reduz as capacidades de manuseio do carro e a eficiência de combustível.
Grandes rodas de liga leve também afetam negativamente a suspensão do carro. É por isso que muitos fabricantes não aceitam reclamações de garantia. Obter seguro também é um problema, pois a companhia de seguros segura um veículo em sua condição de estoque. Com as rodas de liga leve do mercado de reposição se tornando a causa de acidentes, garantimos que o seguro não dará nenhum valor de compensação.
Algum tempo atrás, a polícia de Kerala começou a emitir challans no valor de Rs 5.000 para carros com rodas de liga leve. A polícia de outros estados também emite challans dependendo do tamanho das ligas.
Leia também: 10 carros de design DC e como eles se parecem no mundo real: de Maruti Swift a Mahindra XUV500
More Stories
Ford Maverick novo e usado: preços, fotos, comentários, especificações
Wyclef Jean lança um novo supercarro elétrico
Nissan vê paridade de preços para veículos elétricos e e-Power