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Problemas de suspensão do Mercedes AirMatic
A suspensão AirMatic da Mercedes Benz oferece manuseio extraordinariamente suave, altura de deslocamento flexível e recursos de autonivelamento que a suspensão comum não pode. Usando um airbag controlado eletronicamente, o AirMatic pode ajustar cada mola pneumática em apenas 50 milissegundos e mudará de acordo com as condições da estrada e a maneira como você dirige.
A suspensão AirMatic oferece algumas grandes melhorias em relação aos sistemas convencionais, mas a maior complexidade significa que mais coisas podem dar errado. Neste artigo, veremos os problemas e sintomas mais comuns experimentados pelos proprietários de Mercedes com suspensão AirMatic.
Como o AirMatic funciona?
A suspensão AirMatic usa um sistema de airbag, sensores, mangueiras e um compressor de ar. O sistema utiliza um bloco de válvulas para distribuir o ar para os risers e um tanque de reserva para reduzir a dependência do compressor de ar. Os sensores de nível transmitem a altura do eixo para o sistema AirMatic, enquanto os sensores de aceleração calculam a aceleração vertical e horizontal.
Juntos, esses componentes permitem que o AirMatic faça alterações na suspensão em tempo real com base nas condições da estrada, velocidade do veículo e como você dirige.
Sintomas de problemas de sono AirMatic
Os sistemas AirMatic com falha ou falha podem causar vários problemas. Seu veículo pode cair no chão ou dobrar em uma curva específica. Você também pode notar uma mudança na forma como seu veículo dirige ou ouvir novos ruídos da suspensão.
Problemas comuns com a suspensão AirMatic
Há uma compensação para todo o controle de suspensão que vem com o AirMatic. O sistema tem muito mais componentes do que a suspensão tradicional, abrindo mais oportunidades para os componentes falharem.
Vazamentos de ar
A maioria dos problemas que surgem com sistemas de suspensão a ar, como o AirMatic, envolve um vazamento de ar.
Vazamentos nos amortecedores pneumáticos
Com o tempo, os airbags da suspensão podem se desgastar e começar a vazar. Dependendo da gravidade, o veículo pode ter dificuldade em manter a bolsa cheia de ar. Isso pode levar a uma “cadência” de um canto do carro ou a sentar-se consideravelmente mais baixo do que os outros cantos.
Vazamentos nas tubulações de ar
Outro ponto comum de falha são as mangueiras de ar que vão do bloco de válvulas ao suporte de ar. Um tubo de ar com vazamento produzirá sintomas semelhantes a um vazamento nos suportes de ar.
Falha/vazamentos do bloco de válvulas
O bloco de distribuição de ar também pode vazar e falhar. Quando isso acontece, geralmente afeta um canto do veículo.
Falha do compressor
Normalmente, o compressor de ar falha devido a um vazamento em outras partes do sistema. O compressor pode queimar tentando manter a pressão em um sistema com vazamento.
Sensores de altura de passeio
Os sensores de altura de percurso podem ser danificados ao longo do tempo, causando leituras errôneas.
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