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Mecanicamente
A maneira mais simples de lidar com a ferrugem é mecanicamente. É preciso um pouco de graxa de cotovelo, mas existem ferramentas Eastwood disponíveis para tornar esse trabalho o mais fácil possível. Existem três maneiras de abordar mecanicamente a ferrugem. Corte e soldagem, abrasivos e jateamento.
Como: Fabricar o painel de remendo da pele da porta usando ferramentas de metal Fab – guia final!
Portanto, uma das maneiras mais seguras de se livrar da ferrugem é remover completamente a área afetada e substituí-la por um painel novo. Isso garantirá que a ferrugem não se espalhe. Além disso, seu painel será mais forte do que antes quando fixado corretamente dessa maneira.
Abrasivos: Matts Frame
Como preparar e pintar uma velha moldura enferrujada com Rust Encapsulator PLUS & Chassis Black – Eastwood
Agora, você não pode cortar e substituir tudo da sua ferrugem. Tome este quadro por exemplo, eu aconselho você a não cortar e soldar um quadro. Neste vídeo, Matt faz um trabalho fantástico ao configurar esse quadro. Aqui estão a maioria das ferramentas que ele usou para tornar seu quadro impecável
Vídeo do gabinete de explosão Randys B100
Armário B100 Blast – Ótimo para remover ferrugem e pintura de peças grandes em casa! Eastwood

Uma das melhores, mas uma das maneiras mais difíceis (especialmente em um dia quente) de chegar ao metal nu é o jateamento de areia. O suporte certo faz a diferença. Como a detonação é apontar e atirar, o tamanho da área a ser detonada é pequeno. O que permite que você entre em todas as áreas apertadas, mas levará algum tempo para chegar a tudo. Os resultados do jateamento de areia são fenomenais.
Quimicamente
Então, a ferrugem é um processo químico, certo? Assim como qualquer processo químico, ele pode ser revertido. A grande coisa sobre os produtos químicos é que eles quase não usam graxa de cotovelo. Appy, espere, remova os produtos químicos e pronto. Não se esqueça da aula de química óculos de segurança ao usar esses produtos químicos! Dissolvedor de ferrugem, Fast Etch e conversor de ferrugem
Rust Dissolver: Matt’s 33 ‘Chrysler Dash em Liquid Rust Dissolver.
Como remover ferrugem com um solvente de ferrugem – 1933 Chrysler Dashboard Remoção de ferrugem – Eastwood
OU
Joe revive um cachimbo enferrujado com um removedor de ferrugem em gel
Como remover ferrugem de tubos de aço – Gel Rust Dissolver – Easy Rust Remover – EastwoodNeste pequeno vídeo, Eastwood dissolve ferrugem salve um painel de 90 anos. Além disso, Joe mostra como usar gel em um cano enferrujado. O melhor dos produtos químicos é que eles podem ser especificamente direcionados à ferrugem. Eles deixarão para trás todo o metal restante bom. Isso é importante se você estiver trabalhando com algo frágil como este painel ou componentes do motor. Há duas opções aqui. Você pode mergulhar sua peça no líquido reutilizável ou pode escovar o gel na sua peça e envolvê-la em papel filme. O Rust Dissolver não é à base de ácido.
Fast Etch: Matt limpa um quarto de um painel Corvair com Fast Etch.
Como remover a ferrugem da superfície e proteger o metal nu – Fast Etch – Eastwood
Por outro lado, Fast Etch é à base de ácido. Dissolve o óxido de ferro e deixa um revestimento de fosfato de zinco que sela o metal fresco e limpo de qualquer ferrugem. Pode ser aplicado com pulverizador, escovado ou você pode mergulhar suas peças nele. No entanto, o revestimento precisará ser removido antes da pintura, uma esfoliação com um pouco de preparação de pré-pintura e um ScotchBrite faz o truque maravilhosamente.
Rust Converter: Randy e Matt falam sobre Rust Converter (@ 5:00)
Soluções à prova de ferrugem para seu carro ou caminhão. Encapsulador, conversor, forro de estrutura e muito mais.
Vamos, vamos tocar Conversor de ferrugem. Rust Converter reage com ferrugem, então é isso precisar uma boa quantidade de ferrugem para trabalhar. Transforme a ferrugem em um material polimérico duro e pintável. Perfeito para ferrugem teimosa e pesada. Ele vem em um spray aerossol, ou você pode escová-lo em um litro ou galão. Uma ressalva é que Conversor de ferrugem é Não UV estável. Não oxida como metal nu, mas exigirá um acabamento. Para isso, você gostaria de ver nossas soluções antiferrugem pintadas para proteção dupla.
Quadro
Tintas e revestimentos direcionados à ferrugem são uma ótima segunda camada de proteção. Ambas as nossas opções aqui também podem encapsular a ferrugem e impedir que ela se espalhe. As opções aqui são Excapsulator Rust e Internal Frame Coating.
Encapsulador de Ferrugem: Matt aplica Encapsulador de Ferrugem Plus em seu quadro. (@ 4:38)
Como preparar e pintar uma velha moldura enferrujada com Rust Encapsulator PLUS & Chassis Black – Eastwood
Encapsulador de ferrugem pode ser aplicado diretamente em metal enferrujado, conversor de ferrugem ou até mesmo em metal nu limpo. Ele faz duas coisas, em primeiro lugar, ele sela o metal contra umidade, corrosão e danos UV. Em segundo lugar, qualquer ferrugem que você possa ter perdido é “encapsulada”. Uma vez que a ferrugem é encapsulada, é quimicamente impedida de se espalhar por baixo. Esse material também resiste muito bem ao calor, pois pode suportar até 350 graus Fahrenheit. Também é excelente por sua facilidade de uso. Encapsulador de ferrugem vem em um aerossol pulverizável, você também pode comprar litros para escovar ou galões para carregar em uma pistola de pintura. Rust Encapsulator também vem com acabamento texturizado ou emborrachado. A fórmula original está disponível em muitas cores diferentes para combinar facilmente com o que você está trabalhando.
Falamos sobre o original, mas o Rust Encapsulator está disponível em três fórmulas, Original, MaisE Platina. o Original a fórmula será o OG testado e comprovado. Mais lhe dará o dobro da resistência à corrosão, suportando 1000 horas de teste de névoa salina. No fim, Platina lhe dará três vezes a resistência à corrosão, suportando 1500 horas de teste de névoa salina. Todas as três fórmulas são testadas em um laboratório independente para garantir que você esteja seguro ao aplicar qualquer um dos encapsuladores de ferrugem em seu amado carro de projeto.
Acabamento interno do chassi: Jeep Wrangler TJ recebe acabamento interno do chassi.
Jeep off-road: como se proteger de um chassi enferrujado – Eastwood
Da mesma forma, para o Encapsulador de Ferrugem, temos nosso próprio revestimento interno de estrutura. Agora, isso funcionará de maneira semelhante, pois foi projetado para encapsular quimicamente e impedir a ferrugem em suas trilhas. A fórmula é um pouco diferente, pois foi projetada para funcionar por conta própria nos locais de difícil acesso, onde a água gosta de entrar e causar uma série de corrosão.
A lata de spray a partir da qual ele pulveriza o revestimento interno da estrutura inclui um bico cônico de latão de 360 graus em uma mangueira de 24 “de comprimento. Isso atinge sua estrutura para pulverizar em um padrão radial perfeito para cobertura total. dentro do quadro. O revestimento interno do quadro cura completamente em cerca de 24 horas. Está disponível em preto ou verde e é perfeito para adicionar resistência à corrosão no interior de qualquer quadro. Também funciona em todas as áreas internas de um veículo que eles são comuns para ferrugem, pilares A, canais de capô, painéis de balancim e muito mais.
Eletrólise: uma curiosidade
Projeto Farm experimentos com eletrólise.
A eletrólise é melhor que o Evapo-Rust? Vamos descobrir!
(Crédito da foto: Peoples Car – também conhecido como Volkswagen – YouTube)
A ferrugem é uma combinação de ferro e oxigênio. No processo de eletrólise, você pode usar a eletricidade para quebrar a ligação entre os átomos de oxigênio e ferro. O que faz com que a ferrugem se desfaça em seus componentes mais simples, dando-lhe uma peça limpa. A eletrólise requer alguma configuração, mas é relativamente fácil de fazer para peças pequenas.
Obrigado por ler este artigo.
-JD
Anfitrião de mídia de Eastwood / Criador de conteúdo
Aqui está o vídeo do YouTube que fiz sobre este tema:
Como remover a ferrugem: 3 maneiras diferentes de remover completamente a ferrugem! Remoção de ferrugem em minutos!
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