Se o seu carro fizer barulho ao dar ré, como um baque ou uma pancada, a transmissão ou os apoios do motor podem estar desgastados. Diagnostique e corrija-os com essas dicas de bricolage.
Por que meu carro ou caminhão está fazendo barulho quando estou dando ré?

Apoios de motor e/ou transmissão gastos
As formas e tamanhos dos suportes do motor e da transmissão podem variar dependendo do veículo em que estão. Os suportes suportam o motor e a transmissão e amortecem as vibrações e ruídos resultantes. Os suportes da transmissão e do motor também permitem que o motor e a transmissão sejam montados no veículo sem precisar ser fixados diretamente no chassi ou na carroceria.
Os suportes do motor e da transmissão são geralmente feitos de aço ou alumínio e um suporte de borracha. Se essas peças se desgastarem e forem danificadas com o tempo, elas podem emitir um som de batida quando o carro for colocado em marcha à ré.
Como diagnosticar montagens de motor e transmissão para ruído de chocalho ao reverter
Etapas para diagnosticar montagens de motor e transmissão em um carro que faz barulho ao dar ré
- Procure por sinais de vazamento de fluido
As montagens do motor e da transmissão podem falhar por vários motivos. Um derramamento de óleo pode derramar no suporte, causando inchaço e danos, como rachaduras ou separação da borracha do suporte. Se o suporte ficar solto, você poderá ouvir um clique e um som de vibração.
- Verifique os suportes do motor e da transmissão quanto a podridão seca, rachaduras ou separação
Os suportes do motor e da transmissão podem apodrecer, rachar e se separar do uso ao longo do tempo. Uma montagem danificada ou desgastada pode sobrecarregar as demais montagens e desgastá-las mais rápido do que o normal.
- Ouvir um baque ou uma pancada durante a condução
Se você ouvir um baque ao dirigir ou dar ré, é um sinal de que um ou mais suportes estão desgastados. Sentir uma vibração da frente durante a condução é um sinal típico de um suporte de motor desgastado.
- Sinta uma vibração durante a condução
A montagem perdeu força, há contato metal-metal e as vibrações da transmissão são transferidas para o compartimento de passageiros. Esses sinais indicam que é hora de inspecionar os suportes do motor e da transmissão.
- Sinta os suportes para fluência com um pé de cabra
Você pode espreitar entre áreas seguras com um pé de cabra, tomando cuidado para não quebrar as tampas ou sensores.
- Acione uma alavanca de freio e observe a transmissão e o motor quanto a movimento excessivo
Você também pode pedir a um assistente para ajudá-lo a inspecionar os suportes do motor e da transmissão, travando. Não fique na frente ou atrás do veículo enquanto faz isso.
Uma montagem de freio é quando você pressiona o freio para manter o carro no lugar e, em seguida, pressiona o acelerador. Peça a um ajudante para engatar o freio eletrônico e pressione e segure o pedal do freio. Em seguida, coloque a transmissão em marcha ou ré e aperte o acelerador algumas vezes.
Enquanto o assistente estiver fazendo isso, verifique a transmissão ou o motor quanto a movimento excessivo. Por exemplo, se o motor der muito errado e colidir com uma seção como o firewall ou o corpo, há um problema com uma das montagens. Normalmente, o movimento excessivo para frente e para trás indica que há um problema com o suporte dianteiro ou traseiro, e o movimento de um lado para o outro indica que há um problema com os suportes laterais.
Como substituir os suportes do motor e da transmissão fazendo um baque do seu carro ao dar ré

Para remover e substituir os suportes do motor e da transmissão, geralmente você precisará remover alguns parafusos do suporte e deslizá-lo para fora. Em seguida, você precisará inserir o novo suporte, apertá-lo de acordo com as especificações do fabricante e testar o veículo na estrada.
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O carro faz barulho ao dar ré? – Consultoria especializada – 1A Auto
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Se o seu carro fizer barulho ao dar ré, como uma pancada ou baque, descubra como diagnosticar e consertar você mesmo. Descubra como verificar os apoios do motor e da transmissão com essas dicas da mecânica especializada da 1A Auto
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1A Equipe Automática
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